В первом квартале 2012 г. потребление цемента в европейской части России выросло на 16%
Совокупный объем потребления цемента в I квартале
Для обзора использовались данные по железнодорожным перевозкам цемента, анкетирование крупных потребителей цемента и мониторинг цен. Согласно опросу потребителей, доля автодоставки в общем объеме перевозок цемента не превышала 40%, как и в I квартале прошлого года.
«В целом в I квартале стали более явными тенденции, о которых мы говорили еще в феврале, - говорит Ирина Государская, генеральный директор ГК «Донтехком». – Значительно выросло потребление в Центре, здесь переработали более половины всего цемента Европейской части России. Потребление цемента на Юге снизилось, но всего на 1%. Это связано с резким скачком потребления в регионах Европейской части России в марте, вызванным началом строительного сезона. Большая часть выросшего объема цемента была отгружена в регионы Центра и Поволжья».
Уже в апреле железная дорога приблизится к пределу своих пропускных способностей. Альтернативные способы доставки, автомобильный и водный транспорт, имеют ряд ограничений и не смогут полностью заменить железную дорогу. Подобная ситуация сложилась на цементном рынке в прошлом году, когда после бурного роста потребления в марте и апреле последовали проблемы с доступностью вагонов.
Мониторинг цен также подтверждает эту тенденцию. По данным анкетирования крупных потребителей цемента, на начало апреля цена на цемент в регионах Юга увеличилась примерно на 10% и превысила отметку в 4 000 рублей за 1 тонну (с учетом НДС и доставки). В связи с ограничениями транспортной инфраструктуры и, как следствие, дефицитом цемента в регионах, рост цен на цемент будет продолжаться.
Сокольническая линия московского метрополитена будет продлена в сторону территорий, присоединяемых к столице. Новый участок соединит станцию «Юго-Западная» и район Солнцево, заявил после заседания правительства Москвы заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. Об этом сообщает интернет-портал стройкомплекса.
Возведение новых станций на Сокольнической линии предусмотрено программой развития столичного метрополитена, рассчитанной до 2020 года.
«Принято однозначное решение идти в сторону Солнцево. Во-первых, жители этого района ждут метро уже много лет. Во-вторых, в настоящее время юго-западный радиус недозагружен. Там нагрузка ниже нормативной, которая составляет 4,5 человека на квадратный метр», – пояснил г-н Хуснуллин.
Заммэра подчеркнул, что на сегодняшний день строительству метро в этом районе ничто не мешает. «К счастью, у нас в Солнцево была запланирована площадка для строительства электродепо. Это очень важно», - подчеркнул чиновник.
Он отметил, что всего планируется возведение семи депо и «для каждого необходима свободная площадка не менее 12 - 15 гектаров».