Москва увеличит в 4 раза финансирование работ по реставрации зданий
До 2017 года столичные власти планируют выделить порядка 17 млрд руб. на реставрацию объектов культурного наследия, сообщил советник руководителя департамента культурного наследия Николай Переслегин.
По его словам, это в 4 раза больше, чем выделялось ранее. Как сообщает пресс-служба столичного Стройкомплекса, к реставрационным работам будут привлекаться частные инвесторы.
«В частности, город проводит торги по сдаче в аренду объектов культурного наследия по арендной ставке в 1 руб. за кв. м для добросовестных пользователей…Мы живем в условиях рыночной экономики, и поэтому нам необходимо создавать условия, при которых бизнесу будет выгоднее сохранять объекты культурного наследия, чем строить на их месте новоделы», - сообщил г-н Переслегин.
По его словам, такое предложение является комфортным условием для тех арендаторов, которые готовы вкладывать свои средства в качественную реставрацию.
Активная модернизация столичных аэропортов ведет к появлению многочисленных девелоперских проектов в окрестных районах. Так, по данным специалистов совместного предприятия RDI и Limitless, в последние годы активное развитие получили земли при «Шереметьево» - на начало 2012 года в 10-км зоне аэропорта в активной стадии строительства находится 4 крупных проекта комплексного освоения территорий, общей жилой площадью порядка
По словам представителей компании, положительное влияние крупных аэропортов распространяется на территории в радиусе до
Таким образом, аэропорт генерирует сначала «места для работы», затем к ним привязываются «места для покупок и развлечений» и после этого естественным образом появляется необходимость в организации «места для проживания».
Не отрицая роль Москвы как главного логистического хаба страны, девелоперы и инвесторы сегодня уделяют внимание развитию новых для приаэропортовых территорий, видя в этих зонах как минимум три преимущества. Во-первых, это места с хорошей транспортной доступностью, также здесь сгенерированы высокие человеческие потоки и, наконец, здесь много свободных участков, характеризующихся почти полным отсутствием капитальной застройки. Это позволяет планировать их освоение с учетом всех последних требований урбанистики.
Из трех столичных аэропортов безусловно самым привлекательным для девелоперского освоения является аэропорт «Шереметьево», а точнее – земли, находящиеся в зоне влияния этого авиаузла. Аэропорт находится в исключительно удачном месте – в той части Подмосковья, о которой принято говорить, как о районе с устойчиво положительным имиджем. План развития аэропорта «Шереметьево» предполагает, что после его реализации пассажиропоток увеличится вдвое, и «Шереметьево» станет крупнейшим авиационным хабом Восточной Европы.
Параллельно завершается проект «Большая Ленинградка» (реконструкция трассы от Кремля до аэропорта) и строится платный дублер Ленинградского шоссе, что сделает транспортную ситуацию близкой к идеальной, а также серьезно поднимет статус ленинградского направления.