Петербургские депутаты хотят законодательно закрепить ключевые понятия в сфере коммерческого найма жилья
Сегодня в Мариинском дворце состоялись депутатские слушания на тему «Социальный и коммерческий найм жилья: проблемы становления и пути решения», организованные постоянной комиссией ЗС СПб по промышленности, экономике и собственности. Открывая слушания, председатель комиссии Юрий Гатчин напомнил, что для обсуждения вопросов развития рынка наемного жилья была сформирована рабочая группа, пришедшая к выводу о необходимости внесения изменений в жилищное и строительное законодательство. Член постоянной комиссии по промышленности, экономике и собственности Сергей Трохманенко доложил о предварительных выводах рабочей группы, согласно которым одной из основных задач законодателей должно быть обеспечение защиты интересов сторон в договорах о найме жилья. Депутат сказал, что на федеральном уровне требуется внести ряд изменений в Жилищный, Гражданский и Налоговый кодексы РФ.
По итогам слушаний члены комиссии заключили, что в законодательстве требуется закрепить понятия и термины, применяемые в сфере социального и коммерческого найма жилья, определения основных целей и принципов развития рынка жилищной аренды, способы стимулирования и механизмы осуществления государственно-частного партнерства при формировании рынка жилья, предназначенного для сдачи в наем, льготы по налогообложению для организаций, реализующих программы и проекты в данной сфере.
Сегодня на заседании правительства Москвы была утверждена программа развития метрополитена до 2020 года. С докладом на заседании выступил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
«Московское метро является одним из предметов гордости москвичей, с другой стороны, оно совершенно не соответствует современному развитию города, его перспективе», - отметил столичный мэр Сергей Собянин.
По его словам, московское метро является самым перегруженным в мире и присутствует далеко не во всех районах города. «Метро всегда было, остается и будет на перспективу важнейшей транспортной артерией города», - подчеркнул С. Собянин.
Как сообщил Марат Хуснуллин, в результате выполнения программы к 2020 году у пассажиров метро появится широкий выбор маршрутов движения, повысятся удобство и комфорт передвижения, как результат, сократиться число пассажиров в часы пик.
«Реализация программы позволит снизить загрузку вагонов метрополитена с нынешних шести человек на один квадратный метр до нормативного уровня 4,5 человека на квадратный метр», - рассказал М. Хуснуллин.
Кроме того, значительно сократятся затраты времени на поездку по городу, частично разгрузится улично-дорожная сеть и увеличится количество пассажиров, воспользовавшихся системой общественного транспорта Москвы, добавил заммэра.