Компания Pragma Development к 2015 г. построит крупный SPA-курорт в Подмосковье
Pragma Development анонсировал проект SPA-курорта – «Atmosphere Health Resort and Spa». Объект будет возведен в
Проект разработан архитектурным бюро «Цимайло, Ляшенко & партнеры» (Россия) при участии компаний «Маркет проект» (Украина) и Fusion Group (Россия).
На территории в
SPA-отель будет включать SPA-зону площадью более 6500 кв.м, гостиницу на 64 номера, ресторан SPA-питания, зал для проведения Event мероприятий на 220 человек, конференц зал на 120 посадочных мест.
SPA-зона способна принять одновременно до 250 посетителей и будет ориентирована, как на многодневные комплексные программы оздоровления для гостей отеля, так и однодневные программы пребывания без проживания в отеле. Отель представит комфортабельные одно-, двух- и треккомнатные номера площадью от 30 до 75 кв.м
Ресторан SPA-питания включает в себя 2 зала. Один зал ориентирован на обслуживание посетителей проживающих в отеле и посетителей SPA-зоны, и располагает залом площадью 160 кв.м, рассчитанным на 104 посадочных места. Второй зал ресторана, ориентированный на гостей, не являющихся посетителями SPA- отеля, располагает залом на 130 посадочных мест и отдельной летней террасой на 90 посадочных мест. Начало строительства «Atmosphere Health Resort and Spa» запланировано на
Правительство Петербурга окончательно отказывается от строительства Орловского тоннеля. Официальное заявление будет сделано в ближайшее время. Накануне глава КИСП Алексей Чичканов заявил, что уже зарезервированные на тоннель 15 млрд рублей из Инвестфонда город в случае полного отказа от проекта попытается выбить под проекты транспортного обхода центра или метро. «Главная задача - чтобы эти деньги не пропали», - заявил он. Строительство Орловского тоннеля было приостановлено осенью 2011 года. Новое правительство во главе с губернатором Георгием Полтавченко сочло его слишком дорогим, так как стоимость проекта возросла с 76 млрд (так он оценивался в 2011 году с учетом средств на эксплуатацию в течение 30 лет) до 115 млрд рублей. В октябре 2011 года Невская концессионная компания (НКК), структура депутата Госдумы Виталия Южилина, объявила, что удешевит строительство на 15-20 млрд рублей. Как заявлял председатель совета директоров НКК Шавкат Кары-Ниязов, «возможен вариант оптимизации путем подключения к улично-дорожной сети». Курировавший тогда проект вице-губернатор Юрий Молчанов говорил об изменении прилегающей к тоннелю инфраструктуры, сокращении количества полос и съездов, пишет «Деловой Петербург».
Окончательно власти города должны были принять решение еще в конце ноября 2011 года, затем сроки сдвинулись до конца 2012 года. Помимо уже зарезервированных 15 млрд рублей Смольный хотел запросить в федеральном бюджете еще столько же, но до этого так и не дошло. Вице-губернатор Сергей Вязалов провел с Виталием Южилиным серию переговоров, которые не увенчались успехом. Компании уже вернули из горбюджета 1,2 млрд рублей - стоимость работ по согласованию проекта и независимой инженерной экспертизы..
Как заявил Алексей Чичканов, город попытается сохранить зарезервированные в Инвестфонде под Орловский тоннель 15 млрд, чтобы направить их на другие проекты - транспортного обхода центра или метро. Если Смольному удастся получить эти средства, то, учитывая отказ от строительства еще и Ново-Адмиралтейского моста, наметится выход из транспортного коллапса.