Банк БФА запускает первые ипотечные программы для частных клиентов в Петербурге
Банк БФА с апреля 2012 года предоставляет кредиты на приобретение квартир в МФК «Леонтьевский Мыс» и жилом комплексе «Академ-Парк».
В Банке разработаны две программы ипотечного кредитования для приобретения квартир на первичном рынке недвижимости. В рамках программы «Новостройка» кредит предоставляется для приобретения квартиры в строящемся доме под залог прав на квартиру. По ипотечной программе «На улучшение жилищных условий» кредит предоставляется под залог уже имеющейся в собственности недвижимости для приобретения квартиры в строящемся доме.
В рамках обеих программ кредиты предоставляются на срок от 5 до 25 лет без комиссий за рассмотрение, выдачу и досрочное погашение кредита. Минимальная сумма кредита – 1 млн рублей, минимальный первоначальный взнос – 20% от стоимости приобретаемой квартиры.
Власти Петербурга возвращаются к идее развития трамвайной сети. Хотя схема развития этого вида транспорта до 2025 года была принята еще в июне 2011 года, лишь в этом апреле Смольный проводит конкурсы на анализ транспортной ситуации в городе, чтобы схема основывалась на реальных цифрах, пишет «Деловой Петербург».
Восстанавливать и развивать трамвайные пути было решено несколько лет назад после периода массового сокращения трамвайных маршрутов. Так, с 2004 года трамвайные рельсы были сняты примерно по 45 адресам. Именно во время этой кампании трамвай перестал ходить по Садовой ул., Литейному пр., Крестовскому острову, была сокращена сеть на Васильевском острове.
По новой схеме до 2025 года планируется построить
Как пояснили в Комитете по транспортно-транзитной политике, основой схемы станет несколько исследований транспортной ситуации в Петербурге. Так, на прошлой неделе конкурс на анализ размещения городских парковок выиграло ФГУП «Центр «Севзапгеоинформ», а до конца апреля состоится конкурс на разработку транспортной модели города.