ООО «СТИС» спроектирует укрепление поверхности над тоннелями между «Лесной» и «Площадью Мужества»
Проект по укреплению поверхности над затопленными тоннелями между станциями метро «Лесная» и «Площадь Мужества» выполнит ООО «Струйные технологии и строительство». Как сообщается в материалах госзаказа, эта компания стала единственным участником конкурса на проектирование, пишет РБК.
Цель проекта - стабилизировать массив породы над старыми тоннелями, затопленными в результате размыва
ООО «СТИС» предложило разработать проект за 43 млн 11 тыс. 620,42 руб. против первоначальной цены 45 млн 275 тыс. 390,97 руб. Поскольку заявка компании оказалась единственной, 25 апреля конкурс был признан несостоявшимся. Как пояснили в пресс-службе комитета по транспорту, теперь в течение 10 дней комитет, согласно действующему законодательству, заключит с компанией контракт как с единственным подрядчиком на условиях, указанных в заявке.
Координационный совет по развитию транспортной системы Москвы и Московской области предлагает профинансировать из федерального бюджета строительство железных дорог, обеспечивающих подвоз пассажиров к аэропортам, сообщил Минтранс РФ по итогам очередного заседания совета, пишет «Интерфакс».
Речь идет о прокладке дополнительных путей в «Домодедово», что позволит увеличить долю железнодорожных перевозок пассажиров в аэропорт, и об организации межтерминального трансфера в аэропорту «Шереметьево».
Кроме того, координационный совет предложил построить дополнительный главный путь на участке Москва - Крюково. «Проект имеет огромное социальное значение: его реализация позволит решить проблему транспортной доступности пригородных зон Октябрьского направления, включая территорию Зеленоградского административного округа Москвы, и создать задел для улучшения условий транспортного обслуживания аэропорта «Шереметьево», - говорится в сообщении.
В целом участники заседания одобрили предложения по использованию средств государственной поддержки из федерального бюджета для развития Московского железнодорожного узла в 2012 году в объеме 17,6 млрд рублей. Предложения были подготовлены Минтрансом, Федеральным агентством железнодорожного транспорта РФ, АНО «Дирекция Московского транспортного узла», а также правительствами Москвы и Подмосковья.
«При выборе господдержки ключевыми критериями стали острота проблем транспортной обеспеченности, степень готовности необходимой проектно-сметной документации, комплексный характер предлагаемых решений», - говорится в сообщении.
Помимо прочего, координационный совет предложил использовать средства федерального бюджета на реконструкцию Малого кольца Московской железной дороги (МЖД) для организации на нем пассажирских перевозок (проект создает дополнительный пересадочный «контур» в транспортной системе столицы) и запуск скоростных электричек на участке Москва - Новопеределкино (призван улучшить транспортное обслуживание новых жилых массивов в «перспективной зоне развития территорий Москвы»).