Фонд ЖКХ разместил временно свободные средства на СПВБ
Накануне в секции межбанковского кредитного рынка Санкт-Петербургской валютной биржи состоялось очередное размещение временно свободных средств государственной корпорации – Фонда ЖКХ на банковские депозиты в уполномоченных банках.
По условиям депозитного аукциона по размещению временно свободных средств Фонда на банковские депозиты сроком на 21 день предложенная Фондом сумма размещения составляла 1,3 млрд. руб.
В аукционе приняли участие 14 банков: ОАО Банк «ОТКРЫТИЕ», ОАО «СМП Банк», ОАО «БАЛТИНВЕСТБАНК», ОАО «БИНБАНК», ОАО «Промсвязьбанк», ОАО АКБ «СВЯЗЬ-БАНК», Банк ВТБ 24 (ЗАО), АКБ «РОССИЙСКИЙ КАПИТАЛ» (ОАО), ОАО АКБ «Металлинвестбанк», ЗАО ЮниКредит Банк, ОАО АКБ «АВАНГАРД», ОАО «Банк УралСиб», ОАО АКБ «ПРОБИЗНЕСБАНК», ЗАО АКБ «ЦентроКредит».
В ходе аукциона были поданы заявки на сумму 13,4 млрд. руб. Минимальная ставка, указанная в заявках уполномоченных банков, составила 3,25% годовых, максимальная – 6,35% годовых.
Удовлетворено 4 заявки уполномоченных банков на общую сумму 1,3 млрд. руб. Ставка отсечения составила 6,25% годовых, средневзвешенная ставка по удовлетворенным заявкам составила 6,27% годовых.
Победителями депозитного аукциона стали 4 банка.
В мае 2012 года на остановочном пункте Московской железной дороги Депо будет впервые реализован проект пассажирской платформы из стеклокомпозитных материалов.
Все элементы платформы, включая ограждения, информационные щиты, скамейки для пассажиров, сходы и пандусы для маломобильных групп населения, переходные и пешеходные дорожки через железнодорожные пути будут выполнены в едином стиле из стеклокомпозитных материалов, сообщает пресс-служба ОАО «РЖД».
Конструктивно данная пассажирская платформа является сооружением из модулей, каждый из которых представляет собой клеть из продольных и поперечных балок накрытых сплошным настилом. Поверхность настила имеет нескользящее покрытие. Все элементы соединены между собой гальванизированными болтами. Конструкцией платформы предусмотрена возможность регулировки в вертикальном и горизонтальном направлениях.
Необходимо отметить, что все стеклокомпозитные материалы имеют сертификаты соответствия и пожарной безопасности. Характеристики подтверждены исследованиями в ведомственных институтах ОАО «ВНИИЖТ» и ОАО «ВНИИЖГ», а также имеют разрешение на применение от Министерства регионального развития РФ. Необходимо отметить, что платформы из стеклокомпозитных материалов, в отличие от железобетонных платформ, в течение срока службы не требуют значительных расходов на капитальный ремонт и реконструкцию.
Кроме того, в дальнейших проектах планируется дополнить конструкцию платформ электроподогревом рабочих поверхностей в холодное время года. В 2012-2013 годах на МЖД будет проведена реконструкция и строительство еще нескольких пассажирских платформ с применением стеклокомпозитных материалов.