Фонд ЖКХ разместил временно свободные средства на СПВБ


26.04.2012 11:46

Накануне в секции межбанковского кредитного рынка Санкт-Петербургской валютной биржи состоялось очередное размещение временно свободных средств государственной корпорации – Фонда ЖКХ на банковские депозиты в уполномоченных банках.

По условиям депозитного аукциона по размещению временно свободных средств Фонда на банковские депозиты сроком на 21 день предложенная Фондом сумма размещения составляла 1,3 млрд. руб.

В аукционе приняли участие 14 банков: ОАО Банк «ОТКРЫТИЕ», ОАО «СМП Банк», ОАО «БАЛТИНВЕСТБАНК», ОАО «БИНБАНК», ОАО «Промсвязьбанк», ОАО АКБ «СВЯЗЬ-БАНК», Банк ВТБ 24 (ЗАО), АКБ «РОССИЙСКИЙ КАПИТАЛ» (ОАО), ОАО АКБ «Металлинвестбанк», ЗАО ЮниКредит Банк, ОАО АКБ «АВАНГАРД», ОАО «Банк УралСиб», ОАО АКБ «ПРОБИЗНЕСБАНК», ЗАО АКБ «ЦентроКредит».

В ходе аукциона были поданы заявки на сумму 13,4 млрд. руб. Минимальная ставка, указанная в заявках уполномоченных банков, составила 3,25% годовых, максимальная – 6,35% годовых.

Удовлетворено 4 заявки уполномоченных банков на общую сумму 1,3 млрд. руб. Ставка отсечения составила 6,25% годовых, средневзвешенная ставка по удовлетворенным заявкам составила 6,27% годовых.

Победителями депозитного аукциона стали 4 банка.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


20.04.2012 14:29

Власти Петербурга возвращаются к идее развития трамвайной сети. Хотя схема развития этого вида транспорта до 2025 года была принята еще в июне 2011 года, лишь в этом апреле Смольный проводит конкурсы на анализ транспортной ситуации в городе, чтобы схема основывалась на реальных цифрах, пишет «Деловой Петербург».

Восстанавливать и развивать трамвайные пути было решено несколько лет назад после периода массового сокращения трамвайных маршрутов. Так, с 2004 года трамвайные рельсы были сняты примерно по 45 адресам. Именно во время этой кампании трамвай перестал ходить по Садовой ул., Литейному пр., Крестовскому острову, была сокращена сеть на Васильевском острове.

По новой схеме до 2025 года планируется построить 130 км новых трамвайных путей, в том числе до Колпино и Сертолово. Хотя точной стоимости программы в правительстве не сообщают, по информации КРТИ, прокладка 1 км путей стоит от 22 млн до 50 млн рублей, а значит, претворение схемы в жизнь обойдется как минимум в 2,8 млрд. «Стоимость каждой трамвайной линии будет определена на этапе проектирования», - пояснил зампред Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Антон Суханов.

Как пояснили в Комитете по транспортно-транзитной политике, основой схемы станет несколько исследований транспортной ситуации в Петербурге. Так, на прошлой неделе конкурс на анализ размещения городских парковок выиграло ФГУП «Центр «Севзапгеоинформ», а до конца апреля состоится конкурс на разработку транспортной модели города.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: