В I кв. 2012 г. объем промпроизводства в Петербурге вырос на 4,4%


26.04.2012 11:22

В январе-марте 2012 г. объем промышленного производства в Петербурге вырос на 4,4% к к аналогичному периоду 2011 г., сообщает Петростат.

В частности, производство машин и оборудования выросло в 1,6 раза, производство транспортных средств - в 1,4 раза, деревообработка - в 1,3 раза. В то же время объем производства электрооборудования упал на 23,5%, металлургическое производство - на 34,8%. Инфляция в Петербурге в I квартале 2012 г. составила 1,4% против 3,9% год назад.

Рост промпроизводства в Ленобласти за аналогичный период составил 6,4% к 2011 г. Активнее всего росло производство электрооборудования - в 2 раза, а также производство резиновых и пластмассовых изделий - в 1,5 раза. В то же время производство машин и оборудования сократилось на 31,2%.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


24.04.2012 13:02

Активная модернизация столичных аэропортов ведет к появлению многочисленных девелоперских проектов в окрестных районах. Так, по данным специалистов совместного предприятия RDI и Limitless, в последние годы активное развитие получили земли при «Шереметьево» - на начало 2012 года в 10-км зоне аэропорта в активной стадии строительства находится 4 крупных проекта комплексного освоения территорий, общей жилой площадью порядка 300 000 кв. м.

По словам представителей компании, положительное влияние крупных аэропортов распространяется на территории в радиусе до 10 км, при этом в непосредственной близости от аэропорта находятся земли наиболее привлекательные для девелопмента логистических комплексов и гостиничной недвижимости, более удалённые территории привлекательны для офисной и коммерческой недвижимости, и, наконец, земли для строительства жилых комплексов.

Таким образом, аэропорт генерирует сначала «места для работы», затем к ним привязываются «места для покупок и развлечений» и после этого естественным образом появляется необходимость в организации «места для проживания».

Не отрицая роль Москвы как главного логистического хаба страны, девелоперы и инвесторы сегодня уделяют внимание развитию новых для приаэропортовых территорий, видя в этих зонах как минимум три преимущества. Во-первых, это места с хорошей транспортной доступностью, также здесь сгенерированы высокие человеческие потоки и, наконец, здесь много свободных участков, характеризующихся почти полным отсутствием капитальной застройки. Это позволяет планировать их освоение с учетом всех последних требований урбанистики.

Из трех столичных аэропортов безусловно самым привлекательным для девелоперского освоения является аэропорт «Шереметьево», а точнее – земли, находящиеся в зоне влияния этого авиаузла. Аэропорт находится в исключительно удачном месте – в той части Подмосковья, о которой принято говорить, как о районе с устойчиво положительным имиджем. План развития аэропорта «Шереметьево» предполагает, что после его реализации пассажиропоток увеличится вдвое, и «Шереметьево» станет крупнейшим авиационным хабом Восточной Европы.

Параллельно завершается проект «Большая Ленинградка» (реконструкция трассы от Кремля до аэропорта) и строится платный дублер Ленинградского шоссе, что сделает транспортную ситуацию близкой к идеальной, а также серьезно поднимет статус ленинградского направления.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: