Министерстве иностранных дел РФ согласовало строительство трех новых зданий в Москве
ГлавУПДК при Министерстве иностранных дел России может увеличить свой портфель жилья в Москве и Подмосковье на
На данный момент Градостроительно-земельная комиссия (ГЗК) правительства Москвы разрешила ГлавУПДК при МИД России построить три новых жилых комплекса на Мосфильмовской улице и в Серебряном Бору общей площадью 32 тыс. кв. м, пишут «Ведомости».
Как уточняет в протоколе ГЗК, общая площадь жилого комплекса для «дипломатов и иных иностранных представителей» на Мосфильмовской составит 30,54 тыс. кв. м. Общая площадь коттеджей на 2-й линии Хорошевского Серебряного Бора составит 1,43 тыс.кв. м, добавляется в материале.
Сейчас на согласовании у ГЗК находятся еще два проекта министерства — многофункциональный комплекс с таунхаусами на Кутузовском проспекте общей площадью 54,1 тыс. кв. м и здание на улице Гиляровского лощадью 7,79 тыс. кв. м.
Таким образом, общий объем нового строительства для дипкорпуса составит 95 000 кв. м.
Активная модернизация столичных аэропортов ведет к появлению многочисленных девелоперских проектов в окрестных районах. Так, по данным специалистов совместного предприятия RDI и Limitless, в последние годы активное развитие получили земли при «Шереметьево» - на начало 2012 года в 10-км зоне аэропорта в активной стадии строительства находится 4 крупных проекта комплексного освоения территорий, общей жилой площадью порядка
По словам представителей компании, положительное влияние крупных аэропортов распространяется на территории в радиусе до
Таким образом, аэропорт генерирует сначала «места для работы», затем к ним привязываются «места для покупок и развлечений» и после этого естественным образом появляется необходимость в организации «места для проживания».
Не отрицая роль Москвы как главного логистического хаба страны, девелоперы и инвесторы сегодня уделяют внимание развитию новых для приаэропортовых территорий, видя в этих зонах как минимум три преимущества. Во-первых, это места с хорошей транспортной доступностью, также здесь сгенерированы высокие человеческие потоки и, наконец, здесь много свободных участков, характеризующихся почти полным отсутствием капитальной застройки. Это позволяет планировать их освоение с учетом всех последних требований урбанистики.
Из трех столичных аэропортов безусловно самым привлекательным для девелоперского освоения является аэропорт «Шереметьево», а точнее – земли, находящиеся в зоне влияния этого авиаузла. Аэропорт находится в исключительно удачном месте – в той части Подмосковья, о которой принято говорить, как о районе с устойчиво положительным имиджем. План развития аэропорта «Шереметьево» предполагает, что после его реализации пассажиропоток увеличится вдвое, и «Шереметьево» станет крупнейшим авиационным хабом Восточной Европы.
Параллельно завершается проект «Большая Ленинградка» (реконструкция трассы от Кремля до аэропорта) и строится платный дублер Ленинградского шоссе, что сделает транспортную ситуацию близкой к идеальной, а также серьезно поднимет статус ленинградского направления.