Фонд имущества Ленобласти продал 10 из 14 земельных участков
Из 14 участков, выставленных на открытые торги Фондом имущества Ленинградской области, с молотка ушло 10, сообщили в администрации области.
Специально для этого аукциона администрация Агалатовского сельского поселения провела кадастрирование земельного массива в деревне Вартемяги Всеволожского района. Площадь участков колеблется от 10 до 15 соток и все они предназначены для индивидуального жилищного строительства. В деревне есть возможность подключения к электросетям и к газу, остальные коммуникации (вода, канализация) локальные, то есть должны быть построены индивидуально, каждым собственником участка.
Начальная стоимость – 150 тысяч рублей за сотку. В ходе торгов делалось 2-3 шага по каждому лоту, поэтому цена выросла незначительно, где-то на 5-7%.
У деревни Вартемяги достаточно хорошая транспортная доступность – рядом проходит Приозерское шоссе, а наличие реки Охты делает это место привлекательным для летнего отдыха. Правда, ни один из проданных участков не имеет доступа к воде.
Торги проводились по соглашению между администрацией Всеволожского района и Фондом имущества. И хотя Фонд регулярно проводит земельные торги (в среднем 2 раза в месяц), такое количество участков сразу в этом году выставляется впервые.
Сегодня на заседании правительства Москвы была утверждена программа развития метрополитена до 2020 года. С докладом на заседании выступил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
«Московское метро является одним из предметов гордости москвичей, с другой стороны, оно совершенно не соответствует современному развитию города, его перспективе», - отметил столичный мэр Сергей Собянин.
По его словам, московское метро является самым перегруженным в мире и присутствует далеко не во всех районах города. «Метро всегда было, остается и будет на перспективу важнейшей транспортной артерией города», - подчеркнул С. Собянин.
Как сообщил Марат Хуснуллин, в результате выполнения программы к 2020 году у пассажиров метро появится широкий выбор маршрутов движения, повысятся удобство и комфорт передвижения, как результат, сократиться число пассажиров в часы пик.
«Реализация программы позволит снизить загрузку вагонов метрополитена с нынешних шести человек на один квадратный метр до нормативного уровня 4,5 человека на квадратный метр», - рассказал М. Хуснуллин.
Кроме того, значительно сократятся затраты времени на поездку по городу, частично разгрузится улично-дорожная сеть и увеличится количество пассажиров, воспользовавшихся системой общественного транспорта Москвы, добавил заммэра.