3 аварийных особняка в Москве нашли новых хозяев
Вчера СГУП по продаже имущества города Москвы разыграло права долгосрочной аренды (49 лет) на три обветшавших памятника архитектуры XVIII—XIX веков. Процент их износа составляет 61—73%. Тем не менее за городскую усадьбу Морозовых (
В итоге победителями стали три ООО — «Аверс Брик Плюс», «Ирбис» и «Старый квартал» соответственно. Эти компании должны в течение первых пяти лет аренды, оплачиваемой по коммерческой ставке, за свой счет отреставрировать исторические объекты, после чего их арендная плата будет составлять 1 руб. за
«Реконструкция исторического здания с элементами воссоздания его фасадов или интерьеров потребует затрат от 5 тыс. евро за
Всего в Москве находится около 200 объектов культурного наследия, которые принадлежат городу и остро нуждаются в реставрации. В этом году на арендные торги Москва планирует выставить 22 особняка. Вернув их к жизни, арендаторы смогут использовать здания по своему усмотрению, соблюдая требования департамента имущества города Москвы и охранного обязательства Мосгорнаследия.
Сегодня на заседании правительства Москвы была утверждена программа развития метрополитена до 2020 года. С докладом на заседании выступил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
«Московское метро является одним из предметов гордости москвичей, с другой стороны, оно совершенно не соответствует современному развитию города, его перспективе», - отметил столичный мэр Сергей Собянин.
По его словам, московское метро является самым перегруженным в мире и присутствует далеко не во всех районах города. «Метро всегда было, остается и будет на перспективу важнейшей транспортной артерией города», - подчеркнул С. Собянин.
Как сообщил Марат Хуснуллин, в результате выполнения программы к 2020 году у пассажиров метро появится широкий выбор маршрутов движения, повысятся удобство и комфорт передвижения, как результат, сократиться число пассажиров в часы пик.
«Реализация программы позволит снизить загрузку вагонов метрополитена с нынешних шести человек на один квадратный метр до нормативного уровня 4,5 человека на квадратный метр», - рассказал М. Хуснуллин.
Кроме того, значительно сократятся затраты времени на поездку по городу, частично разгрузится улично-дорожная сеть и увеличится количество пассажиров, воспользовавшихся системой общественного транспорта Москвы, добавил заммэра.