3 аварийных особняка в Москве нашли новых хозяев


26.04.2012 10:47

Вчера СГУП по продаже имущества города Москвы разыграло права долгосрочной аренды (49 лет) на три обветшавших памятника архитектуры XVIII—XIX веков. Процент их износа составляет 61—73%. Тем не менее за городскую усадьбу Морозовых (827,9 кв. м), жилой дом Н.П. Баулина (704,9 кв. м) и городскую усадьбу архитектора Буссе (993 кв. м) боролись 22 участника, пишет РБК daily.

В итоге победителями стали три ООО — «Аверс Брик Плюс», «Ирбис» и «Старый квартал» соответственно. Эти компании должны в течение первых пяти лет аренды, оплачиваемой по коммерческой ставке, за свой счет отреставрировать исторические объекты, после чего их арендная плата будет составлять 1 руб. за 1 кв. м в год. Инвесторы подняли совокупную стартовую цену (ставку аренды на период реставрации) более чем в три раза — с 15,32 млн до 49,85 млн руб.

«Реконструкция исторического здания с элементами воссоздания его фасадов или интерьеров потребует затрат от 5 тыс. евро за 1 кв. м и займет не менее двух-трех лет», — говорит президент Sesegar Ирина Жарова-Райт. По ее словам, отдельной статьей расходов станет приспособление памятника к современному использованию.

Всего в Москве находится около 200 объектов культурного наследия, которые принадлежат городу и остро нуждаются в реставрации. В этом году на арендные торги Москва планирует выставить 22 особняка. Вернув их к жизни, арендаторы смогут использовать здания по своему усмотрению, соблюдая требования департамента имущества города Москвы и охранного обязательства Мосгорнаследия.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



20.04.2012 10:35

Корпорация «Трансстрой» Олега Дерипаски продолжает масштабную модернизацию производства. В ближайшие 3 года ПСК «Трансстрой» направит порядка 5 млрд. руб. на приобретение новейшего оборудования и строительной техники для мостостроения, производства бетонных работ на плоскостных сооружениях, погрузчиков, кранов, самосвалов и прочих механизмов для ведения строительных работ. Программа технического перевооружения производственных подразделений холдинга Трансстрой стартовала в 2010 году и за прошлый год «Трансстрой» уже инвестировал в перевооружение собственного производства около 3 млрд. руб.

Как отметили в компании, новая техника предназначена не только для реализации текущего портфеля заказов, который оценивается в 52 млрд. руб. на 2012 год, но и рассчитана на стратегию увеличения числа строительных проектов, которая предполагает рост выручки компании до 80 млрд. руб. в год к 2015 году.
Продолжая работу над программой модернизации и технического перевооружения, Трансстрой ведет диалог о заключении соглашения стратегического партнерства на поставку современной строительной техники с рядом компаний - поставщиками.
«Постоянное обновление технического парка компании - это требование времени в современных условиях. Все проекты строительства транспортной инфраструктуры предполагают серьезную техническую оснащенность подрядчика. Это является основой исполнения работ в заданных заказчиком темпе и критериях качества. Чтобы сегодня сохранить свои лидерские позиции на рынке, преумножить конкурентные преимущества, необходимо постоянно модернизировать методы ведения работ, использовать весь свой научный потенциал и новые технологии, которым в свою очередь соответствуют современные строительные механизмы. Мы не только должны соответствовать требованиям заказчика, но и опережать эти требования по своим производственным возможностям и оснащенности.  Трансстрой работает в этом направлении -  приобретает новые технологии и строительные машины, решает современные задачи роста эффективности управления и производительности труда,  обеспечивает европейское качества исполнение работ», - комментирует планы компании генеральный директор ПСК «Трансстрой» Игорь Панкин.

В сообщении компании также отмечено, что в 2011 году инвестиции были направлены на приобретение техники уникальной технологии ведения работ на строительстве тоннелей олимпийского объекта в Сочи - Дублере Курортного проспекта -  по т.н. «итальянскому» методу. Были закуплены  4 комплекса по проходке тоннелей, 3  проходческих комбайна для проходки традиционным методом, 6  станков для устройства буронабивных свай, несколько фронтальных погрузчиков для тоннельной проходки, экскаваторы, шахтовые машины и прочая новейшая техника для строительства этого сложнейшего инженерного сооружения.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо