3 аварийных особняка в Москве нашли новых хозяев


26.04.2012 10:47

Вчера СГУП по продаже имущества города Москвы разыграло права долгосрочной аренды (49 лет) на три обветшавших памятника архитектуры XVIII—XIX веков. Процент их износа составляет 61—73%. Тем не менее за городскую усадьбу Морозовых (827,9 кв. м), жилой дом Н.П. Баулина (704,9 кв. м) и городскую усадьбу архитектора Буссе (993 кв. м) боролись 22 участника, пишет РБК daily.

В итоге победителями стали три ООО — «Аверс Брик Плюс», «Ирбис» и «Старый квартал» соответственно. Эти компании должны в течение первых пяти лет аренды, оплачиваемой по коммерческой ставке, за свой счет отреставрировать исторические объекты, после чего их арендная плата будет составлять 1 руб. за 1 кв. м в год. Инвесторы подняли совокупную стартовую цену (ставку аренды на период реставрации) более чем в три раза — с 15,32 млн до 49,85 млн руб.

«Реконструкция исторического здания с элементами воссоздания его фасадов или интерьеров потребует затрат от 5 тыс. евро за 1 кв. м и займет не менее двух-трех лет», — говорит президент Sesegar Ирина Жарова-Райт. По ее словам, отдельной статьей расходов станет приспособление памятника к современному использованию.

Всего в Москве находится около 200 объектов культурного наследия, которые принадлежат городу и остро нуждаются в реставрации. В этом году на арендные торги Москва планирует выставить 22 особняка. Вернув их к жизни, арендаторы смогут использовать здания по своему усмотрению, соблюдая требования департамента имущества города Москвы и охранного обязательства Мосгорнаследия.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



20.04.2012 14:02

Международная трасса «Скандинавия» может стать платной. Об этом на закрытой части заседания координационного совета по развитию транспортной системы Санкт Петербурга и Ленобласти заявил министр транспорта Игорь Левитин. По его словам, об этом давно «просил губернатор Ленобласти Валерий Сердюков», пишет портал 47News.

При этом старший вице-президент банка ВТБ Юрий Молчанов заявил, что в случае, если будут подготовлены необходимые документы, «деньги на «Скандинавию» в бизнесе найдут». Также он отметил, что «Скандинавия» пока единственный проект, который может быть развит на условиях ГЧП, поскольку предложений по остальным проектам не поступало.

В случае же, если этот проект получит одобрение, необходимо будет построить альтернативную «Скандинавии» дорогу.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо