Депутаты Заксобрания Петербурга просят установить 10% ограничение возможного отклонения от высотного регламента
Депутаты ЗакС Петербурга приняли в первом чтении инициативу о внесении поправок в Градкодекс РФ, в соответствии с которым отступления от предельных параметров строительства предлагается ограничить 10%, сообщается в материалах Собрания.
Автором инициативы является депутат от фракции «Яблоко» Борис Вишневский. В своем выступлении он отметил, что предусмотренные действующим высотным регламентом ограничения на строительство в Петербурге постоянно нарушаются, так как Правилами землепользования и застройки предусмотрена возможность правительства утверждать любые отклонения домов по высоте.
На МКЖД планируется построить 30 транспортно-пересадочных узлов. Из них 12 будут интегрированы с метрополитеном, а остальные - с автобусами, маршрутками и другими железнодорожными станциями. Об этом сегодня сообщило издание «Комсомольская Правда» со ссылкой на руководителя столичного Департамента транспорта Максима Ликсутова.
По его словам, "власти отказались от идеи строить крутые пересадочные узлы - с кинотеатрами, фитнес и торговыми центрами". "Нет, ТПУ будут максимально простыми: с газетными киосками, фастфудом и терминалами для оплаты услуг связи", - заявил он.
В каждом пересадочном узле обязательно появятся перехватывающие парковки. Причем, как ожидается, бесплатные. Предъявив билет на электричку, можно оставить машину и ехать дальше по железке.
«В часы пик интервал движения поездов будет приближен к метрополитену и составит 4 - 5 минут», - рассказал гендиректор ОАО «Московская кольцевая железная дорога» Михаил Хромов. График работы МКЖД будет синхронизирован с метро - с 6 утра до часу ночи. По кольцу будут ходить 200 поездов. Сразу несколько компаний сейчас разрабатывают эскизы специально для МКЖД.