Столичная мэрия утвердила программу развития метро до 2020 года
Сегодня на заседании правительства Москвы была утверждена программа развития метрополитена до 2020 года. С докладом на заседании выступил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
«Московское метро является одним из предметов гордости москвичей, с другой стороны, оно совершенно не соответствует современному развитию города, его перспективе», - отметил столичный мэр Сергей Собянин.
По его словам, московское метро является самым перегруженным в мире и присутствует далеко не во всех районах города. «Метро всегда было, остается и будет на перспективу важнейшей транспортной артерией города», - подчеркнул С. Собянин.
Как сообщил Марат Хуснуллин, в результате выполнения программы к 2020 году у пассажиров метро появится широкий выбор маршрутов движения, повысятся удобство и комфорт передвижения, как результат, сократиться число пассажиров в часы пик.
«Реализация программы позволит снизить загрузку вагонов метрополитена с нынешних шести человек на один квадратный метр до нормативного уровня 4,5 человека на квадратный метр», - рассказал М. Хуснуллин.
Кроме того, значительно сократятся затраты времени на поездку по городу, частично разгрузится улично-дорожная сеть и увеличится количество пассажиров, воспользовавшихся системой общественного транспорта Москвы, добавил заммэра.
В течение 3-4 лет ОАО «ФосАгро» инвестирует в строительство третьей установки по производству аммиака в Череповце 600 млн долларов. Об этом сегодня в ходе телефонной конференции сообщил генеральный директор холдинга Максим Волков. Он уточнил, что это ориентировочный бюджет проекта на сегодняшний день, пишет РБК.
Г-н Волков также сообщил, что сейчас компания выбирает лицензиара и поставщика оборудования для нового агрегата аммиака. «ФосАгро» рассчитывает завершить этот процесс через 2-3 месяца. Ранее М.Волков сообщал, что уже отобраны четыре компании, а в финальный раунд выйдут две.
Напомним, установка по производству аммиака мощностью более 750 тыс. т в год должна быть введена в строй в конце