Столичная мэрия утвердила программу развития метро до 2020 года
Сегодня на заседании правительства Москвы была утверждена программа развития метрополитена до 2020 года. С докладом на заседании выступил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
«Московское метро является одним из предметов гордости москвичей, с другой стороны, оно совершенно не соответствует современному развитию города, его перспективе», - отметил столичный мэр Сергей Собянин.
По его словам, московское метро является самым перегруженным в мире и присутствует далеко не во всех районах города. «Метро всегда было, остается и будет на перспективу важнейшей транспортной артерией города», - подчеркнул С. Собянин.
Как сообщил Марат Хуснуллин, в результате выполнения программы к 2020 году у пассажиров метро появится широкий выбор маршрутов движения, повысятся удобство и комфорт передвижения, как результат, сократиться число пассажиров в часы пик.
«Реализация программы позволит снизить загрузку вагонов метрополитена с нынешних шести человек на один квадратный метр до нормативного уровня 4,5 человека на квадратный метр», - рассказал М. Хуснуллин.
Кроме того, значительно сократятся затраты времени на поездку по городу, частично разгрузится улично-дорожная сеть и увеличится количество пассажиров, воспользовавшихся системой общественного транспорта Москвы, добавил заммэра.
Вчера, 16 апреля, исполнилось 5 лет работы Особой экономической зоны в Санкт-Петербурге. Как отметили в пресс-службе управляющей компании ОЭЗ, с момента создания в ОЭЗ в Санкт-Петербурге было привлечено 34 резидента с общим объемом инвестиций в 29 млрд. рублей. Объем всех затрат на создание инфраструктуры ОЭЗ со стороны федерального и регионального бюджетов на начало 2012 года составил 7854,53 млн. рублей: 2257,35 млн. рублей на строительство внутренней и 5597,53 млн. рублей на развитие внешней инфраструктуры. Объем инвестиций со стороны резидентов ОЭЗ «Санкт-Петербург» к 5-летию проекта ОЭЗ составил 635,9 млн. рублей. Объем налоговых отчислений в бюджеты всех уровней - 162,7 млн. рублей. Объем произведенной в ОЭЗ продукции в 2011 году составил 106,45 млн. рублей.
«Сегодня участок «Нойдорф», который 5 лет назад представлял собой «чистое поле», - это инженерно подготовленная территория, обеспеченная электроэнергией, водо-, тепло и газоснабжением, с развитой дорожной инфраструктурой. Проложено более 50 тыс. метров инженерных коммуникаций, возведено порядка 18 тыс. кв. метров площадей – офисной и производственной инфраструктуры, подготовлено порядка 17 тыс. кв. метров дорожного покрытия. На участке «Новоорловская» идет активное развитие инфраструктуры. Уже готов монолитный каркас здания, где разместятся центр трансфера технологий и бизнес-инкубатор. Параллельно строятся объекты инженерной и транспортной инфраструктуры, таможенный терминал, автоматизированная котельная мощностью 18 МВт», - говорится в сообщении УК.
«Спустя 5 лет мы можем сказать – проект ОЭЗ в Санкт-Петербурге состоялся: мы набрали хорошую динамику развития. Нам уже сейчас не хватает земли для размещения инвесторов», - говорит руководитель Филиала ОЭЗ в Санкт-Петербурге Олег Мельников.
По словам г-на Мельникова, в текущем году инвестиции в инфраструктуру ОЭЗ составят порядка 1,7 млрд. рублей. Со стороны резидентов должно быть вложено не менее 1,5 млрд. рублей.
«В конце 2011 года вопрос развития проектов резидентов, также как и вопрос дальнейшего развития самого проекта ОЭЗ в Санкт-Петербурге обсуждался на совещании под руководством вице-премьера Дмитрия Козака. Одна из ключевых задач ближайших двух лет - запуск большинства заявленных резидентами проектов и расширение территории ОЭЗ «Санкт-Петербург» за счет присоединения дополнительного участка», - говорит руководитель филиала.
Согласно бизнес-планам резидентов к 2015 году показатели увеличатся до 18 млрд. рублей инвестиций в реализуемые на территории ОЭЗ проекты, до создания резидентами 2000 рабочих мест и увеличения числа компаний в ОЭЗ «Санкт-Петербург» до 54.