АИЖК: В текущем году может быть выдано до 1 трлн руб. ипотеки
Объем ипотечного кредитования, выданного в течение 2012 года, может составить 800 млрд - 1 трлн. руб, заявил на X всероссийской конференции «Ипотечное кредитование в России» гендиректор Агентства по ипотечному жилищному кредитованию Александр Семеняка.
По его словам, в течение 2011 года 520 тыс человек воспользовались ипотечным кредитованием. По прогнозам экспертов агентства, в 2012 году эта цифра увеличится до 650 тыс человек. «У ипотеки открылось второе дыхание», - прокомментировал А.Семеняка.
По данным АИЖК, за первые два месяца 2012 года выдано более 73 тыс ипотечных кредитов на 103 млрд руб., пишет «Интерфакс».
«В перспективе в течение ближайших пяти лет к помощи ипотеки при приобретении жилья могут прибегнуть около 2-3 млн. человек, то есть, примерно 700 тыс заемщиков ежегодно», - отметил г-н Семеняка.
Кроме того, глава Агентства подчеркнул, что ставки по ипотеке демонстрируют тенденцию к плавному росту. Так если в конце 2011 года средневзвешенная ставка составляла 11,6%, то к концу первого квартала 2012 года она поднялась до 11,9%.
«При отсутствии негативных экономических влияний средняя ставка увеличится незначительно», - подчеркнул директор агентства. По прогнозам АИЖК в первой половине 2012 года ставка может увеличиться до 12,5%.
Власти Москвы нашли альтернативного производителя эскалаторов для столичной подземки. Им может стать «Трансмашхолдинг», совладельцем которого является глава департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов. Сейчас столица вынуждена закупать эскалаторы у единственного производителя, специализирующегося на этом виде продукции, питерского завода «Элэс», но он не справляется с возросшими потребностями города. «Трансмашхолдинг» обещает запустить производство во второй половине этого года, пишет РБК daily.
«Элэс» (бывший Ленинградский машиностроительный завод им. И.Е. Котлякова производственного объединения «Эскалатор»), который обеспечивает потребности города с 1978 года, работает на пределе своих возможностей и регулярно срывает сроки поставок. По этой причине станции «Борисово», «Шипиловская» и «Зябликово» в прошлом году открылись позже намеченного срока, а «Парк культуры» - кольцевая, северный вестибюль «Медведково» и южный вестибюль «Бабушкинской» не открылись вовсе. «Элэс» уже замучил и нас, и пассажиров», — в сердцах заявил начальник столичного метрополитена Иван Беседин. По его словам, от неисполнительности монополиста страдает не только Москва, но и другие города-миллионники, в частности Екатеринбург и сам Петербург.
Альтернативу «Элэсу» московские власти пытаются найти с середины прошлого года. Осенью глава стройкомплекса Марат Хуснуллин сообщил журналистам, что интерес к производству эскалаторов под горзаказ, который в ближайшие пять лет составит 15 млрд руб., проявляют такие иностранные компании, как Hyundai, Thyssen, Otis и Mitsubishi. Однако, как рассказал источник в горадминистрации, не только иностранцы примут участие в «эскалаторном» конкурсе, который мэрия еще не проводила. «Производство эскалаторов уже во второй половине 2012 года будет запущено на площадях ЗАО «Трансмашхолдинг», которое имеет для этого все необходимые ресурсы», — сообщил он.
Пресс-секретарь «Трансмашхолдинга» Артем Леденев подтвердил эту информацию. «У Москвы большие планы по закупке эскалаторов для замены устаревшего оборудования и обеспечения новых станций, поэтому мы сочли участие в этом проекте перспективным», — заявил он. По словам г-на Леденева, производство будет налажено в Подмосковье на мощностях входящего в холдинг Демиховского машиностроительного завода.
В департаменте строительства Москвы сообщили, что до 2015 года метрополитену необходимо закупить 46 эскалаторов для замены устаревших механизмов и порядка 75 для оборудования строящихся станций. По словам Ивана Беседина, точные потребности в эскалаторах станут известны после завершения проектирования новых линий подземки: «Объемы зависят от глубины залегания станции и количества выходов». Он добавил, что будет рад появлению любого альтернативного поставщика эскалаторов, «поскольку «Элэс» с городским заказом не справится точно». Заявку «Трансмашхолдинга» чиновник оценивает положительно: «Если они возьмутся, то точно сделают».