Архангельская область выделит муниципалитетам 85 млн рублей на подготовке к зиме проблемных объектов
Субсидии Архангельской области в размере 85 млн рублей будут распределяться комиссией с участием депутатов областного Собрания депутатов между самыми проблемными объектами. Об этом на заседании регионального правительства рассказал министр энергетики и связи Поморья Игорь Годзиш.
В администрации области также напомнили, что подготовка к зиме, прохождение отопительного периода — это полномочия местных властей. Вместе с тем область ежегодно оказывает финансовую поддержку муниципалитетам. В частности, в прошлом году на средства региона было отремонтировано почти 50 муниципальных котельных, заменены 43 котла, отремонтировано и заменено более
Однако сегодня уже очевидно, что к проблеме ветхих сетей необходимо подходить комплексно. В связи с этим министерство энергетики и связи еще до утверждения бюджета области на 2013 год планирует разработать первую региональную программу по ремонту муниципальных тепловых сетей. Эту инициативу поддержал председатель комитета Архангельского областного Собрания депутатов по жилищно-коммунальному хозяйству и энергетике Андрей Аннин.
Правительство Петербурга окончательно отказывается от строительства Орловского тоннеля. Официальное заявление будет сделано в ближайшее время. Накануне глава КИСП Алексей Чичканов заявил, что уже зарезервированные на тоннель 15 млрд рублей из Инвестфонда город в случае полного отказа от проекта попытается выбить под проекты транспортного обхода центра или метро. «Главная задача - чтобы эти деньги не пропали», - заявил он. Строительство Орловского тоннеля было приостановлено осенью 2011 года. Новое правительство во главе с губернатором Георгием Полтавченко сочло его слишком дорогим, так как стоимость проекта возросла с 76 млрд (так он оценивался в 2011 году с учетом средств на эксплуатацию в течение 30 лет) до 115 млрд рублей. В октябре 2011 года Невская концессионная компания (НКК), структура депутата Госдумы Виталия Южилина, объявила, что удешевит строительство на 15-20 млрд рублей. Как заявлял председатель совета директоров НКК Шавкат Кары-Ниязов, «возможен вариант оптимизации путем подключения к улично-дорожной сети». Курировавший тогда проект вице-губернатор Юрий Молчанов говорил об изменении прилегающей к тоннелю инфраструктуры, сокращении количества полос и съездов, пишет «Деловой Петербург».
Окончательно власти города должны были принять решение еще в конце ноября 2011 года, затем сроки сдвинулись до конца 2012 года. Помимо уже зарезервированных 15 млрд рублей Смольный хотел запросить в федеральном бюджете еще столько же, но до этого так и не дошло. Вице-губернатор Сергей Вязалов провел с Виталием Южилиным серию переговоров, которые не увенчались успехом. Компании уже вернули из горбюджета 1,2 млрд рублей - стоимость работ по согласованию проекта и независимой инженерной экспертизы..
Как заявил Алексей Чичканов, город попытается сохранить зарезервированные в Инвестфонде под Орловский тоннель 15 млрд, чтобы направить их на другие проекты - транспортного обхода центра или метро. Если Смольному удастся получить эти средства, то, учитывая отказ от строительства еще и Ново-Адмиралтейского моста, наметится выход из транспортного коллапса.