Москва будет тратить на строительство метро 100 млрд руб. ежегодно
На строительство столичного метрополитена до 2020 года ежегодно будет выделяться около 100 млрд руб., сообщил заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Напомним, ранее сообщалось, что до 2020 года Москва планирует построить
«В этом году мы на стройку тратим около 73 млрд руб. Но с учетом замены вагонов каждый год будет тратиться около 100 млрд руб.», - сказал чиновник.
В настоящее время заключены контракты на 50 млрд руб. Строительство метро ведется полностью за счет московского бюджета.
Компания «Мираторг» собирается развивать собственную розничную торговлю. Инвестиции в создание собственной торговой сети оцениваются в 10 млрд руб., но могут быть удвоены. При реализации нового проекта компания надеется получить поддержку государства, как и при реализации своих агропроектов. По словам президента компании Виктора Линника, в течение трех лет планируется открыть 500 магазинов. Если правительство поддержит эту инициативу, компания увеличит инвестиции до 20 млрд руб, соответственно, удвоится и число открываемых супермаркетов. Торговые объекты будут открываться в городах-миллионниках европейской части России, но приоритетными регионами станут Москва и Санкт-Петербург. Основную часть ассортимента супермаркетов под вывеской «Мираторг» составят мясо и мясные полуфабрикаты. Магазины будут размещаться как на собственных площадях, так и на арендованных. Средняя площадь торговой точки составит 500—600 кв. м. В настоящее время «Мираторг» открыл в Москве и Подмосковье четыре магазина, пишет РБК daily.
При реализации проекта «Мираторг» рассчитывает на субсидирование государством процентной ставки по кредитам, а также возмещение части расходов на строительно-монтажные работы. Такую же поддержку агрохолдинг получает от государства при реализации своих проектов в сельском хозяйстве.
Первый вице-премьер правительства России Виктор Зубков заявлял, что сельхозтоваропроизводителям, которые хотят открывать такие магазины, можно будет предоставить ряд льгот, например, в кредитовании и налогообложении, а также выделять им в каждом регионе некоторую долю арендных коммерческих площадей, зарезервированных специально для этих магазинов.
«С точки зрения производителя такая мотивация понятна, ведь, сталкиваясь в конкурентной борьбе за место на полке, они не всегда могут добиться желаемых условий», — говорит старший аналитик «ТКБ Капитала» Наталья Колупаева. В случае же развития собственной розницы они теоретически могут стать ближе к потребителю, формировать отпускную цену и гарантировать себе наличие канала сбыта. Но аналитик добавляет: «Однако это совершенно другой вид бизнеса, и он несет в себе дополнительные риски».