Петербургские компании вложат более 8 млрд руб. в проекты газификации Карелии


25.04.2012 12:30

Соглашение о газификации Северного Приладожья удалось заключить благодаря личному участию главы Карелии Андрея Нелидова в переговорном процессе с руководством «Газпрома» и председателем правления Алексеем Миллером. Об этом в эфире одной из карельских телекомпаний сообщил председатель госкомитета Карелии по ЖКХ и энергетике Виктор Дроздов.

По его словам, в рамках проекта будет газифицировано четыре района – Лахденпохский, Сортавальский, Питкярантский и Олонецкий. При этом «Газпром» вложит в строительство магистральных газопроводов более 5,6 млрд. рублей.

Кроме того, с начала этого отопительного сезона заключено соглашение с «Петербургтеплоэнерго», которое предполагает, что в течение трех лет эта компания вложит в строительство 70 новых источников теплоснабжения 2,5 млрд. рублей. При этом будет закрыто 78 малорентабельных и нерентабельных котельных и построены новые теплопроводы.

«Конечно, надо будет вкладывать средства и республике, и собственникам. Прежде всего, в ремонт внутридомовых сетей, которые не ремонтировались по 40, а то и 50 лет. Но это не те суммы, которые потребуются на строительство газопроводов и новых котельных», - отметил г-н Дроздов.

Деньги, которые будут вложены ООО «Петербургтеплоэнерго», республика будет возмещать за счет Адресной инвестиционной программы до 2024 года. Это делается для того, чтобы не включать эти затраты в тариф для граждан и снизить его. Все потребители, которые отапливаются от новых источников, почувствуют снижение стоимости услуг по теплоснабжению».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



20.04.2012 14:29

Власти Петербурга возвращаются к идее развития трамвайной сети. Хотя схема развития этого вида транспорта до 2025 года была принята еще в июне 2011 года, лишь в этом апреле Смольный проводит конкурсы на анализ транспортной ситуации в городе, чтобы схема основывалась на реальных цифрах, пишет «Деловой Петербург».

Восстанавливать и развивать трамвайные пути было решено несколько лет назад после периода массового сокращения трамвайных маршрутов. Так, с 2004 года трамвайные рельсы были сняты примерно по 45 адресам. Именно во время этой кампании трамвай перестал ходить по Садовой ул., Литейному пр., Крестовскому острову, была сокращена сеть на Васильевском острове.

По новой схеме до 2025 года планируется построить 130 км новых трамвайных путей, в том числе до Колпино и Сертолово. Хотя точной стоимости программы в правительстве не сообщают, по информации КРТИ, прокладка 1 км путей стоит от 22 млн до 50 млн рублей, а значит, претворение схемы в жизнь обойдется как минимум в 2,8 млрд. «Стоимость каждой трамвайной линии будет определена на этапе проектирования», - пояснил зампред Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Антон Суханов.

Как пояснили в Комитете по транспортно-транзитной политике, основой схемы станет несколько исследований транспортной ситуации в Петербурге. Так, на прошлой неделе конкурс на анализ размещения городских парковок выиграло ФГУП «Центр «Севзапгеоинформ», а до конца апреля состоится конкурс на разработку транспортной модели города.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо