Петербургские компании вложат более 8 млрд руб. в проекты газификации Карелии
Соглашение о газификации Северного Приладожья удалось заключить благодаря личному участию главы Карелии Андрея Нелидова в переговорном процессе с руководством «Газпрома» и председателем правления Алексеем Миллером. Об этом в эфире одной из карельских телекомпаний сообщил председатель госкомитета Карелии по ЖКХ и энергетике Виктор Дроздов.
По его словам, в рамках проекта будет газифицировано четыре района – Лахденпохский, Сортавальский, Питкярантский и Олонецкий. При этом «Газпром» вложит в строительство магистральных газопроводов более 5,6 млрд. рублей.
Кроме того, с начала этого отопительного сезона заключено соглашение с «Петербургтеплоэнерго», которое предполагает, что в течение трех лет эта компания вложит в строительство 70 новых источников теплоснабжения 2,5 млрд. рублей. При этом будет закрыто 78 малорентабельных и нерентабельных котельных и построены новые теплопроводы.
«Конечно, надо будет вкладывать средства и республике, и собственникам. Прежде всего, в ремонт внутридомовых сетей, которые не ремонтировались по 40, а то и 50 лет. Но это не те суммы, которые потребуются на строительство газопроводов и новых котельных», - отметил г-н Дроздов.
Деньги, которые будут вложены ООО «Петербургтеплоэнерго», республика будет возмещать за счет Адресной инвестиционной программы до 2024 года. Это делается для того, чтобы не включать эти затраты в тариф для граждан и снизить его. Все потребители, которые отапливаются от новых источников, почувствуют снижение стоимости услуг по теплоснабжению».
«Компания Усть-Луга» объявила о том, что досрочно выполнит свои обязательства по строительству порта и приступает к комплексному освоению территории.
Как заявил генеральный директор ОАО «Компания Усть-Луга» Максим Широков, в 2013 года компания сможет заявить о том, что полностью выполнила свои обязательства, пишет 47News.
«Компания продолжит свое существование, останется большое количество обязательств, но де-факто, с точки зрения девелопера, проект будет закрыт, не останется больше мест под стройку. Нам осталось достроить всего
По словам главы компании, сейчас компания приступает к комплексному освоению территорий: к развитию индустриальной зоны (за счет привлечения якорных инвесторов), развитию железнодорожной инфраструктуры (железнодорожная инфраструктура должна обеспечивать возможность перевалки 120 млн тонн груза, сейчас есть возможность перевозить 80 млн тонн). В этом году планируется строительство двухуровневой железнодорожной развязки, «Севзапуправтодор» выделит на эти цели 3 млрд рублей.
Перед проектом КРТ, который реализует компания, также стоит вопрос привлечения трудовых ресурсов. «Люди плохо едут на новые места. Мы уже занимаемся этим вопросом и провели первое исследование, изучающее мотивацию к переезду. В ближайшее время мы будем проводить специальное исследование, чтобы изучить потенциал регионов-доноров. Мы думаем об этом и надеемся, что в период до 2030 года мы сможем привлечь достаточное количество людей», - заявил Широков. По его словам, речь идет о 35 тысячах человек, средняя зарплата в порту на сегодняшний день — 40 тысяч рублей.