Петербургские компании вложат более 8 млрд руб. в проекты газификации Карелии
Соглашение о газификации Северного Приладожья удалось заключить благодаря личному участию главы Карелии Андрея Нелидова в переговорном процессе с руководством «Газпрома» и председателем правления Алексеем Миллером. Об этом в эфире одной из карельских телекомпаний сообщил председатель госкомитета Карелии по ЖКХ и энергетике Виктор Дроздов.
По его словам, в рамках проекта будет газифицировано четыре района – Лахденпохский, Сортавальский, Питкярантский и Олонецкий. При этом «Газпром» вложит в строительство магистральных газопроводов более 5,6 млрд. рублей.
Кроме того, с начала этого отопительного сезона заключено соглашение с «Петербургтеплоэнерго», которое предполагает, что в течение трех лет эта компания вложит в строительство 70 новых источников теплоснабжения 2,5 млрд. рублей. При этом будет закрыто 78 малорентабельных и нерентабельных котельных и построены новые теплопроводы.
«Конечно, надо будет вкладывать средства и республике, и собственникам. Прежде всего, в ремонт внутридомовых сетей, которые не ремонтировались по 40, а то и 50 лет. Но это не те суммы, которые потребуются на строительство газопроводов и новых котельных», - отметил г-н Дроздов.
Деньги, которые будут вложены ООО «Петербургтеплоэнерго», республика будет возмещать за счет Адресной инвестиционной программы до 2024 года. Это делается для того, чтобы не включать эти затраты в тариф для граждан и снизить его. Все потребители, которые отапливаются от новых источников, почувствуют снижение стоимости услуг по теплоснабжению».
Международная трасса «Скандинавия» может стать платной. Об этом на закрытой части заседания координационного совета по развитию транспортной системы Санкт Петербурга и Ленобласти заявил министр транспорта Игорь Левитин. По его словам, об этом давно «просил губернатор Ленобласти Валерий Сердюков», пишет портал 47News.
При этом старший вице-президент банка ВТБ Юрий Молчанов заявил, что в случае, если будут подготовлены необходимые документы, «деньги на «Скандинавию» в бизнесе найдут». Также он отметил, что «Скандинавия» пока единственный проект, который может быть развит на условиях ГЧП, поскольку предложений по остальным проектам не поступало.
В случае же, если этот проект получит одобрение, необходимо будет построить альтернативную «Скандинавии» дорогу.