В Подмосковье одобрено строительство новых торговых комплексов


25.04.2012 11:43

Вчера на заседании правительства Московской области первый заместитель министра потребительского рынка и услуг Елена Литвинова прокомментировала два постановления - «О реализации инвестиционного проекта по строительству ритейл-парка «Дмитровский» и «О реализации инвестиционного проекта по строительству многофункционального торгово-логистического комплекса со складским помещением «Ларево».

Первый документ предусматривает строительство на территории Мытищинского района комплекса одноэтажных зданий общей площадью 35 тыс. кв. метров с целью размещения в них крупных предприятий торговли. Здания будут сгруппированы вокруг автостоянки. Проект направлен на дальнейшее развитие торговой инфраструктуры в Московской области, создание новых рабочих мест для городского и сельского населения, увеличения налогооблагаемой базы.

Основной целью второго документа является реализация инвестиционного проекта по строительству многофункционального торгово-логистического комплекса со складским помещением «Ларево» - многофункционального комплекса для размещения объектов торговой инфраструктуры площадью 30 тыс. кв. метров. Данный проект будет также размещен на территории Мытищинского района.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



20.04.2012 14:29

Власти Петербурга возвращаются к идее развития трамвайной сети. Хотя схема развития этого вида транспорта до 2025 года была принята еще в июне 2011 года, лишь в этом апреле Смольный проводит конкурсы на анализ транспортной ситуации в городе, чтобы схема основывалась на реальных цифрах, пишет «Деловой Петербург».

Восстанавливать и развивать трамвайные пути было решено несколько лет назад после периода массового сокращения трамвайных маршрутов. Так, с 2004 года трамвайные рельсы были сняты примерно по 45 адресам. Именно во время этой кампании трамвай перестал ходить по Садовой ул., Литейному пр., Крестовскому острову, была сокращена сеть на Васильевском острове.

По новой схеме до 2025 года планируется построить 130 км новых трамвайных путей, в том числе до Колпино и Сертолово. Хотя точной стоимости программы в правительстве не сообщают, по информации КРТИ, прокладка 1 км путей стоит от 22 млн до 50 млн рублей, а значит, претворение схемы в жизнь обойдется как минимум в 2,8 млрд. «Стоимость каждой трамвайной линии будет определена на этапе проектирования», - пояснил зампред Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Антон Суханов.

Как пояснили в Комитете по транспортно-транзитной политике, основой схемы станет несколько исследований транспортной ситуации в Петербурге. Так, на прошлой неделе конкурс на анализ размещения городских парковок выиграло ФГУП «Центр «Севзапгеоинформ», а до конца апреля состоится конкурс на разработку транспортной модели города.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо