Депутаты петербургского ЗакС поддержали идею обращения к президенту по истории с переездом ВМА
Депутаты Заксобрания Петербурга приняли в целом обращение к президенту РФ Дмитрию Медведеву по поводу судьбы Военно-медицинской академии. «За» высказались 43 депутата, пишет «Росбалт».
Поправки, которые внесли депутаты в обращение, были незначительными. В частности, одна из поправок касалась фразы о том, что академия пережила 11 царей. Политики предложили добавить туда слово «и цариц», поскольку в этот период правили также три царицы.
Напомним, ректор петербургского университета Николай Кропачев обратился к Владимиру Путину с предложением отдать военно-медицинскую академию в подчинение СПбГУ. Какие именно предложения изложены в бумаге для рассмотрения вопроса правительством страны, не уточняется. Как скоро ждать ответа от Путина, в ВУЗе не комментируют.
Добавим, Военно-медицинскую академию планируют перенести за пределы города. Новые корпуса ВМА, скорее всего, будут возведены на территории бывшего военного аэродрома в поселке Горская Курортного района Петербурга.
Компания «Ленстройдеталь» вышла на рынок Москвы. Как рассказал директор по продажам мелкоштучных бетонных изделий ОАО «Ленстройдеталь» Юрий Климовский, компания собирается поставлять столичным дорожникам бордюр повышенной морозостойкости и прочности. Срок его эксплуатации в 1,5 раза превышает среднерыночные показатели, а цена при этом лишь на 5% выше, чем у существующих аналогов. В марте этого года бордюр запущен в серийное производство. «Компания в результате модернизации полностью перешла на выпуск продукта с новыми характеристиками. Можем выпускать до
Первый контракт стоимостью 20 млн рублей, в рамках которого в Москву будут поставлены
«Мы рассчитываем до конца года значительно увеличить объемы поставок в столицу, поскольку руководство Москвы требует от застройщиков экономить бюджетные средства, использовать материалы, увеличивающие срок эксплуатации дорог», - пояснил г-н Климовский.
Рынок бордюрного камня растет на 15-20% в год. Москва является основным потребителем этой продукции, покупая в год 5 тыс. км бордюров при цене 450 рублей за
«Момент выбран хороший. Сейчас в Москве запущена масштабная программа мощения тротуаров. И основные мощности местных производителей ЖБИ загружены тротуарной плиткой, а бордюров - дефицит», - сообщил один из участников рынка на условиях анонимности. Правда, уже в этом году в Подмосковье компания «Выбор-С» запустит завод мощностью 2,5 тыс. км бордюра в год. Он должен закрыть основные потребности региона.