В «Сколково» определят победителей конкурса инновационных проектов в сфере ЖКХ
Кластер энергоэффективных технологий Фонда «Сколково» совместно с Министерством регионального развития РФ и ФГБУ «Российское энергетическое агентство» при Министерстве энергетики РФ завтра, 25 апреля, проведет круглый стол на тему «Перспективы развития энергоэффективных технологий в сфере жилищно-коммунального хозяйства России», в рамках которого состоится финал конкурса инновационных проектов в сфере ЖКХ.
Напомним, первый этап конкурса, направленного на поиск новых энергоэффективных технологий в области водо- и теплоснабжения, освещения, электрификации и содержания жилищно-коммунального комплекса с целью применения в реальных условиях сектора ЖКХ, прошел с 21 марта по 20 апреля.
Всего на конкурс было подано более 70 заявок со всей России. В финал вышли 12 проектов, связанных с различными направлениями сферы жилищно-коммунального хозяйства.
В рамках «круглого стола» 12 финалистов выступят с презентациями своих проектов. После чего будут подведены итоги конкурса и выбраны проекты-победители, которым будет оказано содействие во внедрении технологий и получении софинансирования. Кроме того, в рамках мероприятия будет представлен ряд проектов компаний-резидентов Кластера энергоэффективных технологий Фонда «Сколково».
Правительство Петербурга окончательно отказывается от строительства Орловского тоннеля. Официальное заявление будет сделано в ближайшее время. Накануне глава КИСП Алексей Чичканов заявил, что уже зарезервированные на тоннель 15 млрд рублей из Инвестфонда город в случае полного отказа от проекта попытается выбить под проекты транспортного обхода центра или метро. «Главная задача - чтобы эти деньги не пропали», - заявил он. Строительство Орловского тоннеля было приостановлено осенью 2011 года. Новое правительство во главе с губернатором Георгием Полтавченко сочло его слишком дорогим, так как стоимость проекта возросла с 76 млрд (так он оценивался в 2011 году с учетом средств на эксплуатацию в течение 30 лет) до 115 млрд рублей. В октябре 2011 года Невская концессионная компания (НКК), структура депутата Госдумы Виталия Южилина, объявила, что удешевит строительство на 15-20 млрд рублей. Как заявлял председатель совета директоров НКК Шавкат Кары-Ниязов, «возможен вариант оптимизации путем подключения к улично-дорожной сети». Курировавший тогда проект вице-губернатор Юрий Молчанов говорил об изменении прилегающей к тоннелю инфраструктуры, сокращении количества полос и съездов, пишет «Деловой Петербург».
Окончательно власти города должны были принять решение еще в конце ноября 2011 года, затем сроки сдвинулись до конца 2012 года. Помимо уже зарезервированных 15 млрд рублей Смольный хотел запросить в федеральном бюджете еще столько же, но до этого так и не дошло. Вице-губернатор Сергей Вязалов провел с Виталием Южилиным серию переговоров, которые не увенчались успехом. Компании уже вернули из горбюджета 1,2 млрд рублей - стоимость работ по согласованию проекта и независимой инженерной экспертизы..
Как заявил Алексей Чичканов, город попытается сохранить зарезервированные в Инвестфонде под Орловский тоннель 15 млрд, чтобы направить их на другие проекты - транспортного обхода центра или метро. Если Смольному удастся получить эти средства, то, учитывая отказ от строительства еще и Ново-Адмиралтейского моста, наметится выход из транспортного коллапса.