Эксперты: Через 2 года близ аэропорта «Шереметьево» появится 300 000 кв. м. жилья
Активная модернизация столичных аэропортов ведет к появлению многочисленных девелоперских проектов в окрестных районах. Так, по данным специалистов совместного предприятия RDI и Limitless, в последние годы активное развитие получили земли при «Шереметьево» - на начало 2012 года в 10-км зоне аэропорта в активной стадии строительства находится 4 крупных проекта комплексного освоения территорий, общей жилой площадью порядка
По словам представителей компании, положительное влияние крупных аэропортов распространяется на территории в радиусе до
Таким образом, аэропорт генерирует сначала «места для работы», затем к ним привязываются «места для покупок и развлечений» и после этого естественным образом появляется необходимость в организации «места для проживания».
Не отрицая роль Москвы как главного логистического хаба страны, девелоперы и инвесторы сегодня уделяют внимание развитию новых для приаэропортовых территорий, видя в этих зонах как минимум три преимущества. Во-первых, это места с хорошей транспортной доступностью, также здесь сгенерированы высокие человеческие потоки и, наконец, здесь много свободных участков, характеризующихся почти полным отсутствием капитальной застройки. Это позволяет планировать их освоение с учетом всех последних требований урбанистики.
Из трех столичных аэропортов безусловно самым привлекательным для девелоперского освоения является аэропорт «Шереметьево», а точнее – земли, находящиеся в зоне влияния этого авиаузла. Аэропорт находится в исключительно удачном месте – в той части Подмосковья, о которой принято говорить, как о районе с устойчиво положительным имиджем. План развития аэропорта «Шереметьево» предполагает, что после его реализации пассажиропоток увеличится вдвое, и «Шереметьево» станет крупнейшим авиационным хабом Восточной Европы.
Параллельно завершается проект «Большая Ленинградка» (реконструкция трассы от Кремля до аэропорта) и строится платный дублер Ленинградского шоссе, что сделает транспортную ситуацию близкой к идеальной, а также серьезно поднимет статус ленинградского направления.
Компания «Ремстройдор» приступилп к исполнению муниципального заказа на текущий ремонт и содержание дорог. Предприятие подписало контракт с муниципалитетом по результатам выигранного аукциона на общую сумму 59 млн 302 тыс рублей. В перечне – разные виды работ: от фрезерования до установки бордюрного камня, а также, безусловно, укладка асфальта на улицах города. Контракт предполагает выполнение ремонта дорог с конца апреля – начала мая до ноября. При этом список конкретных улиц, подлежащих ремонту в течение ближайшего месяца, определяется заказчиком – представителями комитета по управлению ЖКХ Администрации города и МБУ «Городское хозяйство». Они же принимают готовые работы, сообщает пресс-службе городской администрации.
По словам заместителя директора ОАО «Ремстройдор» Андрея Швецова, в списке первоочередных улиц – ямочный ремонт местного проезда от виадука до выезда на пр. Корсунова, ул. Коровникова, Кочетова, Великая.
Особо отметим следующий факт: в муниципальный контракт на содержание дорог в этом году впервые не включены улицы, отремонтированные в последние годы: их ремонт и восстановление дорожного полотна будет осуществляться в рамках гарантийных обязательств за счет подрядчиков. Среди таких можно назвать, прежде всего, пл. Строителей и участок Б.Санкт-Петербургской от кольца до Колмово.
В эти дни предприятие завозит щебень, отсев, битум, бордюрный камень, а между майскими праздниками активно приступит к ямочному ремонту дорог.