Транспортные предприятия будут проверять чаще
С 1 января 2012 года вступили в силу поправки в законодательство Российской Федерации, которые позволят Ространснадзору проводить плановые проверки предприятий-перевозчиков раз в два года, а проверки по вопросам транспортной безопасности – ежегодно. Об этом в интервью сайту «Аргументыру.рф» заявил замруководителя Ространснадзора Владимир Черток. По его словам, необходимость проводить проверки чаще связана с тем, что за три года (именно такая периодичность плановых проверок существовала до недавнего времени) транспортные предприятия успевают накопить множество нарушений, влияющих в том числе и на безопасность перевозки. Чиновник перечислил самые типичные нарушения, которые допускают транспортники. Это отсутствие на предприятиях организационно-распорядительных документов по обеспечению транспортной безопасности, неприсвоение категории объекту транспортной инфраструктуры или транспортным средствам, непроведение и неутверждение оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры и транспортных средств, отсутствие разработанного и утвержденного плана обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и транспортных средств. Также Владимир Черток отметил, что бизнес сопротивляется дополнительным затратам на безопасность. Однако, по его мнению, в современных условиях, когда уровень террористической угрозы значительно вырос и имеет международный характер, никакие затраты не могут быть слишком высокими: цена человеческой жизни не может быть выражена в деньгах.
Кроме того, сообщил Черток, в рамках Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте завершается внедрение пилотного проекта взаимодействия автоматизированной информационной системы Ространснадзора с общероссийской системой обеспечения вызова экстренных оперативных служб («Система «112») и Национальным центром МЧС по управлению в кризисных ситуациях. Под постоянным надзором будут также поисковые и аварийно-спасательные формирования транспортного комплекса, аттестация которых возложена на Ространснадзор.
Как отметили в компании, новая техника предназначена не только для реализации текущего портфеля заказов, который оценивается в 52 млрд. руб. на 2012 год, но и рассчитана на стратегию увеличения числа строительных проектов, которая предполагает рост выручки компании до 80 млрд. руб. в год к 2015 году.
Продолжая работу над программой модернизации и технического перевооружения, Трансстрой ведет диалог о заключении соглашения стратегического партнерства на поставку современной строительной техники с рядом компаний - поставщиками.
«Постоянное обновление технического парка компании - это требование времени в современных условиях. Все проекты строительства транспортной инфраструктуры предполагают серьезную техническую оснащенность подрядчика. Это является основой исполнения работ в заданных заказчиком темпе и критериях качества. Чтобы сегодня сохранить свои лидерские позиции на рынке, преумножить конкурентные преимущества, необходимо постоянно модернизировать методы ведения работ, использовать весь свой научный потенциал и новые технологии, которым в свою очередь соответствуют современные строительные механизмы. Мы не только должны соответствовать требованиям заказчика, но и опережать эти требования по своим производственным возможностям и оснащенности. Трансстрой работает в этом направлении - приобретает новые технологии и строительные машины, решает современные задачи роста эффективности управления и производительности труда, обеспечивает европейское качества исполнение работ», - комментирует планы компании генеральный директор ПСК «Трансстрой» Игорь Панкин.
В сообщении компании также отмечено, что в 2011 году инвестиции были направлены на приобретение техники уникальной технологии ведения работ на строительстве тоннелей олимпийского объекта в Сочи - Дублере Курортного проспекта - по т.н. «итальянскому» методу. Были закуплены 4 комплекса по проходке тоннелей, 3 проходческих комбайна для проходки традиционным методом, 6 станков для устройства буронабивных свай, несколько фронтальных погрузчиков для тоннельной проходки, экскаваторы, шахтовые машины и прочая новейшая техника для строительства этого сложнейшего инженерного сооружения.