Транспортные предприятия будут проверять чаще
С 1 января 2012 года вступили в силу поправки в законодательство Российской Федерации, которые позволят Ространснадзору проводить плановые проверки предприятий-перевозчиков раз в два года, а проверки по вопросам транспортной безопасности – ежегодно. Об этом в интервью сайту «Аргументыру.рф» заявил замруководителя Ространснадзора Владимир Черток. По его словам, необходимость проводить проверки чаще связана с тем, что за три года (именно такая периодичность плановых проверок существовала до недавнего времени) транспортные предприятия успевают накопить множество нарушений, влияющих в том числе и на безопасность перевозки. Чиновник перечислил самые типичные нарушения, которые допускают транспортники. Это отсутствие на предприятиях организационно-распорядительных документов по обеспечению транспортной безопасности, неприсвоение категории объекту транспортной инфраструктуры или транспортным средствам, непроведение и неутверждение оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры и транспортных средств, отсутствие разработанного и утвержденного плана обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и транспортных средств. Также Владимир Черток отметил, что бизнес сопротивляется дополнительным затратам на безопасность. Однако, по его мнению, в современных условиях, когда уровень террористической угрозы значительно вырос и имеет международный характер, никакие затраты не могут быть слишком высокими: цена человеческой жизни не может быть выражена в деньгах.
Кроме того, сообщил Черток, в рамках Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте завершается внедрение пилотного проекта взаимодействия автоматизированной информационной системы Ространснадзора с общероссийской системой обеспечения вызова экстренных оперативных служб («Система «112») и Национальным центром МЧС по управлению в кризисных ситуациях. Под постоянным надзором будут также поисковые и аварийно-спасательные формирования транспортного комплекса, аттестация которых возложена на Ространснадзор.
Активисты Группы ЭРА обратились к прокурору петербурга Сергею Литвиненко, губернатору Георгию Полтавченко и министру культуры РФ Александру Авдееву в связи с поджогом ценного исторического здания XIX века с уникальными интерьерами по 11-й Роте Измайловского полка (11-й Красноармейской улице), 7.
По мнению градозащитников, здание следует немедленно изъять у недобросовестного инвестора – ООО «Балтамерика», а также принять экстренные меры по полной консервации здания; провести, за счёт средств бюджета Петербурга, историко-культурную экспертизу с целью включения чудом уцелевшего дома в Реестр объектов культурного наследия. Активисты группы ЭРА обращают особое внимание на то, что на протяжении последних четырёх лет они многократно обращались во все профильные инстанции, предупреждая о недопустимом критическом состоянии исторического здания, незаконных действиях инвестора и том, что в любой момент может произойти катастрофа. В том числе, обращения были направлены: в КГИОП, Жилищный комитет и Государственную жилищную инспекцию, КУГИ, администрацию Адмиралтейского района и её структурные подразделения и т. д. Только в марте 2012 года удалось добиться крошечных подвижек - закрытия оконных проёмов 1-го этажа листовой жестью.
Авторы обращения подчёркивают наличие признаков явного умысла и причастности к произошедшему фирмы «Балтамерика», которой здание было передано под реконструкцию.
«Во всяком случае, поджигатель, кто бы он ни был, действовал откровенно в интересах инвестора. Инвестор же, в течение многих лет целенаправленно и безнаказанно доводивший, путём бездействия, ценное здание XIX века до критического состояния, не скрывал, что планирует полный снос дома, и уже вовсю рекламировал проект строительства на его месте нового современного здания, что грубо противоречит требованиям Закона С.-Петербурга № 820-7», - заявляют активисты.