Транспортные предприятия будут проверять чаще
С 1 января 2012 года вступили в силу поправки в законодательство Российской Федерации, которые позволят Ространснадзору проводить плановые проверки предприятий-перевозчиков раз в два года, а проверки по вопросам транспортной безопасности – ежегодно. Об этом в интервью сайту «Аргументыру.рф» заявил замруководителя Ространснадзора Владимир Черток. По его словам, необходимость проводить проверки чаще связана с тем, что за три года (именно такая периодичность плановых проверок существовала до недавнего времени) транспортные предприятия успевают накопить множество нарушений, влияющих в том числе и на безопасность перевозки. Чиновник перечислил самые типичные нарушения, которые допускают транспортники. Это отсутствие на предприятиях организационно-распорядительных документов по обеспечению транспортной безопасности, неприсвоение категории объекту транспортной инфраструктуры или транспортным средствам, непроведение и неутверждение оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры и транспортных средств, отсутствие разработанного и утвержденного плана обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и транспортных средств. Также Владимир Черток отметил, что бизнес сопротивляется дополнительным затратам на безопасность. Однако, по его мнению, в современных условиях, когда уровень террористической угрозы значительно вырос и имеет международный характер, никакие затраты не могут быть слишком высокими: цена человеческой жизни не может быть выражена в деньгах.
Кроме того, сообщил Черток, в рамках Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте завершается внедрение пилотного проекта взаимодействия автоматизированной информационной системы Ространснадзора с общероссийской системой обеспечения вызова экстренных оперативных служб («Система «112») и Национальным центром МЧС по управлению в кризисных ситуациях. Под постоянным надзором будут также поисковые и аварийно-спасательные формирования транспортного комплекса, аттестация которых возложена на Ространснадзор.
Фонд ЖКХ провел ряд рабочих мероприятий по изучению европейского опыта по внедрению энергоэффективных технологий в жилищно-коммунальном хозяйстве и при строительстве зданий. В частности, Фонд ознакомился с инновационными разработками, представленными датской компанией Danfoss A/S, по энергосбережению в системах распределения и потребления тепловой энергии, техническим решениям для энергосбережения в системах отопления и горячего водоснабжения зданий, а также оборудованием для солнечной энергетики. Представители Фонда изучили результаты внедрения современных энергосберегающих технологий, использованных при строительстве малоэтажного жилого комплекса экономкласса.
По результатам проведенных мероприятий по изучению европейского опыта в области энергосбережения, Фондом содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства и датской компанией Danfoss A/S был подписан Меморандум о взаимопонимании и сотрудничестве в сфере энергосбережения и повышения энергетической эффективности. В документе, в частности, говорится, что стороны, признавая приоритетное значение вопросов повышения энергоэффективности в контексте устойчивого развития, климатической безопасности и охраны окружающей среды для современного общества, понимая необходимость развития и совершенствования современных энергоэффективных технологий в жилищном фонде, способствующих достижению максимального энергосберегающего эффекта, пришли к взаимопониманию по ряду вопросов.
Стороны взялись поддерживать комплексное внедрение и изучение передовых технологий, нацеленных на энергосбережение и повышение энергетической эффективности систем тепло- и холодоснабжения, отопления, вентиляции и кондиционирования в многоквартирных домах. Кроме того, стороны согласились, что при внедрении энергосберегающих технологий в системах теплоснабжения и отопления зданий, необходим комплексный подход, который заключается в необходимости выполнения таких мероприятий, как оснащение зданий общедомовыми узлами учета потребляемых ресурсов, в т.ч., тепловой энергии; оснащение зданий автоматизированными индивидуальными тепловыми пунктами, предпочтительно с теплообменниками на отопление и горячее водоснабжение; оснащение систем отопления автоматическими балансировочными клапанами на стояках и терморегуляторами на отопительных приборах; устройство систем индивидуального (поквартирного) учета потребления тепловой энергии собственниками помещений.
Для реализации изложенных в Меморандуме положений, между сторонами достигнута договоренность создавать по взаимному согласию рабочие экспертные группы для подготовки предложений, рекомендаций и мероприятий по информационному продвижению ресурсоэнергосбережения и повышению энергетической эффективности.