Транспортные предприятия будут проверять чаще
С 1 января 2012 года вступили в силу поправки в законодательство Российской Федерации, которые позволят Ространснадзору проводить плановые проверки предприятий-перевозчиков раз в два года, а проверки по вопросам транспортной безопасности – ежегодно. Об этом в интервью сайту «Аргументыру.рф» заявил замруководителя Ространснадзора Владимир Черток. По его словам, необходимость проводить проверки чаще связана с тем, что за три года (именно такая периодичность плановых проверок существовала до недавнего времени) транспортные предприятия успевают накопить множество нарушений, влияющих в том числе и на безопасность перевозки. Чиновник перечислил самые типичные нарушения, которые допускают транспортники. Это отсутствие на предприятиях организационно-распорядительных документов по обеспечению транспортной безопасности, неприсвоение категории объекту транспортной инфраструктуры или транспортным средствам, непроведение и неутверждение оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры и транспортных средств, отсутствие разработанного и утвержденного плана обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и транспортных средств. Также Владимир Черток отметил, что бизнес сопротивляется дополнительным затратам на безопасность. Однако, по его мнению, в современных условиях, когда уровень террористической угрозы значительно вырос и имеет международный характер, никакие затраты не могут быть слишком высокими: цена человеческой жизни не может быть выражена в деньгах.
Кроме того, сообщил Черток, в рамках Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте завершается внедрение пилотного проекта взаимодействия автоматизированной информационной системы Ространснадзора с общероссийской системой обеспечения вызова экстренных оперативных служб («Система «112») и Национальным центром МЧС по управлению в кризисных ситуациях. Под постоянным надзором будут также поисковые и аварийно-спасательные формирования транспортного комплекса, аттестация которых возложена на Ространснадзор.
Для капремонта всех фасадов в Центральном районе Петербурга требуется 12 млрд рублей. Об этом сообщила сегодня журналистам директор районного ГУЖА Елена Сербинова, передает «БалтИнфо».
По ее словам, за 4 года в Центральном районе были отремонтированы 188 домов, в 2012 году на эти цели выделено 524 млн рублей. Как отметил замглавы администрации района Евгений Алексеев, в его ведении находятся около 2440 зданий, при этом 1106 фасадов требуют ремонта.
«Управляющие компании визуально осмотрели все дома. 154 адреса требовали неотложного вмешательства - из-за угрозы обрушения штукатурки. 51 здание простучали с помощью альпинистов, остальные работы будут проведены до конца мая», - подчеркнул г-н Алексеев.
Он добавил, что у комитета по госконтролю и охране памятников истории и культуры есть целевая программа — по ней будут отремонтированы 410 фасадов исторических зданий.
«Собственники должны участвовать в финансировании ремонта. Не все хотят платить. Но ведь это всего лишь 30-40 рублей с квартиры в месяц», - пояснил замглавы района.
Напомним, проверки зданий начались после обрушения части фасада в центре города. Рухнувший кусок лепнины с дома 147 по Невскому проспекту убил молодого рабочего Евгения Теплякова.