Архангельский ЦБК вложит 1,5 млрд руб. в завод гофроупаковки в Подмосковье
Архангельский ЦБК через свою «дочку» - ОАО «Архбум»- намерен вложить более 1,5 млрд рублей в новый завод по производству гофроупаковки в Истринском районе Московской области, говорится в пресс-релизе предприятия.
Завод планируется строить в 2 очереди. На первом этапе будет установлен один гофроагрегат BHS и перерабатывающее оборудование к нему, построены склады сырья и готовой продукции. Проектная мощность первой очереди составит ориентировочно 200 млн кв.м гофропродукции в год.
Стоимость технологического оборудования первого этапа превышает 760 млн рублей. Запуск Истринского филиала ОАО «Архбум» планируется в конце 2012 года.
В мае 2012 года на остановочном пункте Московской железной дороги Депо будет впервые реализован проект пассажирской платформы из стеклокомпозитных материалов.
Все элементы платформы, включая ограждения, информационные щиты, скамейки для пассажиров, сходы и пандусы для маломобильных групп населения, переходные и пешеходные дорожки через железнодорожные пути будут выполнены в едином стиле из стеклокомпозитных материалов, сообщает пресс-служба ОАО «РЖД».
Конструктивно данная пассажирская платформа является сооружением из модулей, каждый из которых представляет собой клеть из продольных и поперечных балок накрытых сплошным настилом. Поверхность настила имеет нескользящее покрытие. Все элементы соединены между собой гальванизированными болтами. Конструкцией платформы предусмотрена возможность регулировки в вертикальном и горизонтальном направлениях.
Необходимо отметить, что все стеклокомпозитные материалы имеют сертификаты соответствия и пожарной безопасности. Характеристики подтверждены исследованиями в ведомственных институтах ОАО «ВНИИЖТ» и ОАО «ВНИИЖГ», а также имеют разрешение на применение от Министерства регионального развития РФ. Необходимо отметить, что платформы из стеклокомпозитных материалов, в отличие от железобетонных платформ, в течение срока службы не требуют значительных расходов на капитальный ремонт и реконструкцию.
Кроме того, в дальнейших проектах планируется дополнить конструкцию платформ электроподогревом рабочих поверхностей в холодное время года. В 2012-2013 годах на МЖД будет проведена реконструкция и строительство еще нескольких пассажирских платформ с применением стеклокомпозитных материалов.