Порядка 360 млн руб. будет выделено в Ленобласти на развитие технопарков и индустриальных зон
На развитие технопарков и индустриальных зон из бюджета Ленинградской области выделено 360 млн. рублей. Завершить формирование таких инфраструктурных проектов необходимо как можно скорее. Об этом заявил губернатор области Валерий Сердюков.
Всего же при формировании правительством Ленинградской области областного бюджета на 2012 год, комитету экономического развития и инвестиционной деятельности было запланировано более 3 млрд рублей расходов на активную поддержку предприятий.
В частности, предусмотрено выделение средств организациям легкой промышленности, компаниям, активно вкладывающим инвестиции в свое развитие и осуществляющим инновационную деятельность, производителям ряда важных видов продукции.
Как подчеркнули в пресс-службе областной администрации, бюджетное финансирование стимулирует в регионе стабильный рост выпуска важнейших видов продукции. По объемам производства некоторых из них регион занимает значительные сегменты товарного рынка Северо-Запада страны.
За январь-февраль 2012 года добыто 5,3 млн. кубических метров нерудных строительных материалов, что в 1,5 раза больше, чем за тот же период годом ранее.
Среди строительных материалов обращает на себя внимание рост производства таких видов важнейшей продукции, как портландцемент, цементы глиноземистый и шлаковый – на 21,5% (323,7 тысячи тонн), керамический огнеупорный кирпич – 16,7% (23,8 млн. условных кирпичей), плиты и плитка керамическая – 2,6% (2,5 млн. квадратных метров). В том числе в регионе, относительно общего объема выпуска на Северо-Западе керамической глазурованной плитки для внутренней облицовки стен, произведено 76,6% этого вида продукции.
Власти Петербурга возвращаются к идее развития трамвайной сети. Хотя схема развития этого вида транспорта до 2025 года была принята еще в июне 2011 года, лишь в этом апреле Смольный проводит конкурсы на анализ транспортной ситуации в городе, чтобы схема основывалась на реальных цифрах, пишет «Деловой Петербург».
Восстанавливать и развивать трамвайные пути было решено несколько лет назад после периода массового сокращения трамвайных маршрутов. Так, с 2004 года трамвайные рельсы были сняты примерно по 45 адресам. Именно во время этой кампании трамвай перестал ходить по Садовой ул., Литейному пр., Крестовскому острову, была сокращена сеть на Васильевском острове.
По новой схеме до 2025 года планируется построить
Как пояснили в Комитете по транспортно-транзитной политике, основой схемы станет несколько исследований транспортной ситуации в Петербурге. Так, на прошлой неделе конкурс на анализ размещения городских парковок выиграло ФГУП «Центр «Севзапгеоинформ», а до конца апреля состоится конкурс на разработку транспортной модели города.