Порядка 360 млн руб. будет выделено в Ленобласти на развитие технопарков и индустриальных зон
На развитие технопарков и индустриальных зон из бюджета Ленинградской области выделено 360 млн. рублей. Завершить формирование таких инфраструктурных проектов необходимо как можно скорее. Об этом заявил губернатор области Валерий Сердюков.
Всего же при формировании правительством Ленинградской области областного бюджета на 2012 год, комитету экономического развития и инвестиционной деятельности было запланировано более 3 млрд рублей расходов на активную поддержку предприятий.
В частности, предусмотрено выделение средств организациям легкой промышленности, компаниям, активно вкладывающим инвестиции в свое развитие и осуществляющим инновационную деятельность, производителям ряда важных видов продукции.
Как подчеркнули в пресс-службе областной администрации, бюджетное финансирование стимулирует в регионе стабильный рост выпуска важнейших видов продукции. По объемам производства некоторых из них регион занимает значительные сегменты товарного рынка Северо-Запада страны.
За январь-февраль 2012 года добыто 5,3 млн. кубических метров нерудных строительных материалов, что в 1,5 раза больше, чем за тот же период годом ранее.
Среди строительных материалов обращает на себя внимание рост производства таких видов важнейшей продукции, как портландцемент, цементы глиноземистый и шлаковый – на 21,5% (323,7 тысячи тонн), керамический огнеупорный кирпич – 16,7% (23,8 млн. условных кирпичей), плиты и плитка керамическая – 2,6% (2,5 млн. квадратных метров). В том числе в регионе, относительно общего объема выпуска на Северо-Западе керамической глазурованной плитки для внутренней облицовки стен, произведено 76,6% этого вида продукции.
Координационный совет по развитию транспортной системы Москвы и Московской области предлагает профинансировать из федерального бюджета строительство железных дорог, обеспечивающих подвоз пассажиров к аэропортам, сообщил Минтранс РФ по итогам очередного заседания совета, пишет «Интерфакс».
Речь идет о прокладке дополнительных путей в «Домодедово», что позволит увеличить долю железнодорожных перевозок пассажиров в аэропорт, и об организации межтерминального трансфера в аэропорту «Шереметьево».
Кроме того, координационный совет предложил построить дополнительный главный путь на участке Москва - Крюково. «Проект имеет огромное социальное значение: его реализация позволит решить проблему транспортной доступности пригородных зон Октябрьского направления, включая территорию Зеленоградского административного округа Москвы, и создать задел для улучшения условий транспортного обслуживания аэропорта «Шереметьево», - говорится в сообщении.
В целом участники заседания одобрили предложения по использованию средств государственной поддержки из федерального бюджета для развития Московского железнодорожного узла в 2012 году в объеме 17,6 млрд рублей. Предложения были подготовлены Минтрансом, Федеральным агентством железнодорожного транспорта РФ, АНО «Дирекция Московского транспортного узла», а также правительствами Москвы и Подмосковья.
«При выборе господдержки ключевыми критериями стали острота проблем транспортной обеспеченности, степень готовности необходимой проектно-сметной документации, комплексный характер предлагаемых решений», - говорится в сообщении.
Помимо прочего, координационный совет предложил использовать средства федерального бюджета на реконструкцию Малого кольца Московской железной дороги (МЖД) для организации на нем пассажирских перевозок (проект создает дополнительный пересадочный «контур» в транспортной системе столицы) и запуск скоростных электричек на участке Москва - Новопеределкино (призван улучшить транспортное обслуживание новых жилых массивов в «перспективной зоне развития территорий Москвы»).