МТС арендует помещение на Владимирском проспекте под размещение учебного центра


23.04.2012 16:06

Компания МТС откроет учебный центр на Владимирском проспекте, 1. Площадь помещения составит порядка 300 кв. м. Брокером сделки выступила компания АРИН.

Как отметили в Агентстве, местоположение нового проекта весьма удачное. С одной стороны – это пересечение с одной из главных торговых магистралей города, с другой – близость к трем станциям метро разных веток: «Владимирской», «Достоевской» и «Маяковской».

«Ранее учебный центр располагался в БЦ «Монблан», рядом с центральным офисом компании, - рассказывает Екатерина Лапина, директор коммерческой недвижимости АРИН. – Однако в связи с расширением, было принято решение организовать учебный процесс сотрудников на отдельной площадке».

«Сегодня большинство учебных центров располагаются, все-таки, непосредственно при центральном офисе компании, поэтому можно сказать, что данный проект является уникальным», - заявили в АРИН.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: АРИН



20.04.2012 14:29

Власти Петербурга возвращаются к идее развития трамвайной сети. Хотя схема развития этого вида транспорта до 2025 года была принята еще в июне 2011 года, лишь в этом апреле Смольный проводит конкурсы на анализ транспортной ситуации в городе, чтобы схема основывалась на реальных цифрах, пишет «Деловой Петербург».

Восстанавливать и развивать трамвайные пути было решено несколько лет назад после периода массового сокращения трамвайных маршрутов. Так, с 2004 года трамвайные рельсы были сняты примерно по 45 адресам. Именно во время этой кампании трамвай перестал ходить по Садовой ул., Литейному пр., Крестовскому острову, была сокращена сеть на Васильевском острове.

По новой схеме до 2025 года планируется построить 130 км новых трамвайных путей, в том числе до Колпино и Сертолово. Хотя точной стоимости программы в правительстве не сообщают, по информации КРТИ, прокладка 1 км путей стоит от 22 млн до 50 млн рублей, а значит, претворение схемы в жизнь обойдется как минимум в 2,8 млрд. «Стоимость каждой трамвайной линии будет определена на этапе проектирования», - пояснил зампред Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Антон Суханов.

Как пояснили в Комитете по транспортно-транзитной политике, основой схемы станет несколько исследований транспортной ситуации в Петербурге. Так, на прошлой неделе конкурс на анализ размещения городских парковок выиграло ФГУП «Центр «Севзапгеоинформ», а до конца апреля состоится конкурс на разработку транспортной модели города.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо