Подрядчики капремонта жилья в Петербурге смогут выйти на объекты не позднее мая 2012 г.
Сегодня зампредседателя Жилищного комитета Владимир Гайдей доложил вице-губернатору Петербурга Сергею Козыреву о ходе проведения конкурсов администрациями районов на выполнение работ по капитальному ремонту жилых многоквартирных домов в городе. В целом по городу ситуацию с проведением конкурсов Жилищный комитет оценивает удовлетворительно. По трем действующим программам, предусматривающим финансирование за счет субсидий, конкурсы объявлены на 91%. В том числе по Региональной адресной программе конкурсные процедуры проведены на 84%. Здесь на 19 апреля объявлены 69 конкурсов на общую сумму 1 228,9 млн рублей. Из отстающих районов г-н Гайдей назвал Пушкинский и Калининский.
По второй программе – капитальный ремонт кровель (финансируется за счет средств городского бюджета при 5% софинансировании расходов жителями) практически по всем районам конкурсы проведены на 100%. Объявлены 25 конкурсов на общую сумму 767, 48 млн рублей
Третья программа – капремонт многоквартирных домов, предусматривает проведение работ по замене лифтового оборудования, ремонту кровель, фасадов и перекладке инженерных систем (финансируется за счет средств городского бюджета и жителей) объявлен 121 конкурс на сумму 6 696,89 млн. рублей (92%). Пока отстают Выборгский и Василеостровский районы.
В завершении своего доклада заместитель председателя Жилищного комитета подчеркнул, что по поручению вице-губернатора С.Козырева представители Жилищного комитета стали объезжать районы и непосредственно участвовать во всех этапах конкурсных процедур, от вскрытия конвертов до объявления результатов, что позволяет вести в этой части необходимый контроль. Также В.Гайдей сказал, что за счет оптимизации процесса проведения конкурсов есть все основания полагать, что в этом году подрядные организации смогут приступить к работам не позднее мая месяца.
Комитет по транспортно-транзитной политике Петербурга запланировал выполнение опытно-конструкторских и технологических работ по созданию подсистемы сбора и мониторинга транспортных потоков в составе государственной информационной системы «Транспортная модель Санкт-Петербурга». Данная подсистема предназначена для сбора информации об интенсивности движения с внешних датчиков ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения», ФГКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург», ОАО «Западный скоростной диаметр» и прочих источников, сообщили в пресс-службе комитета.
«Данные подсистемы необходимы для управления информацией о состоянии текущих транспортных потоков, которые являются основой для калибровки расчетов интенсивности транспортных потоков с целью повышения точности моделирования и прогнозирования», – поясняет генеральный директор СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга» Р.А. Тертерян.
Отметим, «Транспортная модель Санкт-Петербурга», созданная в соответствии с постановлением Смольного от 12.09.2011 №1321 «О создании государственной информационной системы (ГИС) Санкт-Петербурга «Транспортная модель Санкт-Петербурга», – это государственная информационная система, предназначенная для сбора, передачи, хранения, анализа, прогнозирования транспортной ситуации и графической визуализации данных о текущем и перспективном состоянии транспортной системы города в целях транспортного планирования.