В 2012 г. РЖД направит на развитие вокзального комплекса России более 7 млрд руб.
В 2012 году Дирекцией железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД» планируется реконструировать, модернизировать и ввести в эксплуатацию 9 вокзальных комплексов: Ленинградский, Павелецкий, Савеловский, Рижский вокзалы Москвы, а также вокзалы Самары, Саранска, Рыбинска, Аткарска и вокзал Падунские Пороги, сообщает пресс-служба компании.
Работы включают в себя комплекс мероприятий с выполнением архитектурных и архитектурно-художественных, конструктивных, функционально-технологических и инженерно-технических решений, направленных на энергетическую эффективность, улучшение эксплуатационных показателей зданий вокзалов и увеличение объема услуг для пассажиров. Инвестиции компании в развитие вокзального комплекса России в 2012 году составят более 7 млрд рублей, в том числе около 6,59 млрд рублей – в реконструкцию вокзального комплекса, 470 млн рублей – на внедрение интегрированной комплексной системы безопасности.
В частности, затраты по проекту включают в себя: 4 млрд 337 млн рублей – на работы по реконструкции вокзалов Московского узла; 1 млрд 763 млн рублей – на реконструкцию 56 региональных вокзальных комплексов; 112 млн рублей на модернизацию платформенного хозяйства Дирекции железнодорожных вокзалов (Ярославль-Главный, Северобайкальск, Ростов-Ярославский, вокзалов Московского узла) и 182,9 млн рублей – на оборудование вокзальных комплексов пожароохранной сигнализацией и системами автоматического пожаротушения.
В настоящее время в рамках реализации мероприятий по реконструкции и модернизации введено в эксплуатацию 25 из 348 вокзальных комплексов дирекции. За счет средств капитального ремонта в соответствие с концепцией эффективного использования и развития железнодорожных вокзалов ОАО "РЖД" приведено 24 вокзала. В активной стадии реализации находятся 75 проектов.
Генподрядчик строительства стадиона «Зенита» на Крестовском острове в Петербурге - корпорация «Трансстрой» рассчитывает в конце мая получить положительное заключение Главгосэкспертизы по проекту крыши арены, пишет «Интерфакс».
Между тем, на самой стройплощадке работы продолжаются, однако они не затрагивают тех участков, которые подвержены влиянию утверждаемого проекта. В пресс-службе отметили, что всего на площадке в настоящее время трудятся около 400 рабочих.
«Ведутся работы на внешних конструкциях, обустраиваются внутренние помещения. Это неширокий фронт работ», - отметил собеседник агентства.
Как ранее сообщал губернатор Петербурга Георгий Полтавченко, если проект вернется из Главгосэкспертизы к марту 2012 года, то стадион удастся достроить в 2013 году. В настоящее время общая стоимость строительства спортивного объекта составляет 28,6 млрд руб. (включая контракт с первым подрядчиком ООО «Синтез-Суи»).