Чистая прибыль «ФСК ЕЭС» в 2011 г. выросла на 166%
Группа «ФСК ЕЭС» публикует аудированные консолидированные финансовые результаты за год, закончившийся 31 декабря
Как сообщается в материалах компании, выручка за
Операционная прибыль достигла 71 837 млн руб., увеличившись на 215% по сравнению с
Прибыль на акцию составила 0,039 руб., увеличившись на 160% по сравнению с
Также компания показала рост операционных показателей: отпуск электроэнергии достиг 484,7 млрд кВт/ч (+3% по сравнению с
«В 2011 году мы запустили масштабную программу обновления и развития ЕНЭС, которая включает в себя создание магистральной электрической сети нового поколения – интеллектуальной сети. В декабре ФСК ввела в строй вторую очередь экспериментальной цифровой подстанции в Москве, а сейчас мы активно работаем над созданием пилотных кластеров интеллектуальной сети в Амурской области, Приморском и Хабаровском краях, Санкт-Петербурге и ряде других регионов России. Мы предполагаем, что создание интеллектуальной сети позволит на 25% снизить потери в сетях всех классов напряжения, увеличить пропускную способность линий электропередачи, сгладить графики нагрузки и на 30% уменьшить вероятность аварий в электросетях. По нашим расчетам для российской энергетики суммарный экономический эффект от создания интеллектуальной сети может достигнуть 50 млрд руб. в год. Кроме того, реализация этого проекта приведет к созданию дополнительной стоимости в интересах наших акционеров», - комментирует итоги года председатель правления «ФСК ЕЭС» Олег Бударгин.
Для того, чтобы сократить отставание развития метрополитена от плана, на его проектирование и строительство необходимо выделять 30 млрд рублей ежегодно, заявил сегодня на заседании комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам председатель комитета по транспорту Станислав Попов. Депутаты эту идею поддержали.
В этом году из городского бюджета на развитие метрополитена выделено 13 млрд рублей. Однако больше комитет освоить и не смог бы, заявил господин Попов. Однако со следующего года он предложил финансирование увеличивать и остановиться на выделении 30 млрд рублей ежегодно. Тогда петербургский метрополитен сможет развиваться запланированными темпами.
«Сейчас нам этих средств достаточно, - сказал С.Попов. - Вопрос о финансировании, начиная со следующего года. Здесь необходима более детальная проработка перспективы, чтобы генподрядчик мог планировать производственные мощности, потому что при резком скачке финансирования их может не хватить. Конечно, бюджету Санкт-Петербурга будет очень сложно выделить такие средства, будем стараться получить их из федерального бюджета».
По расчетам главы петербургского метрополитена Владимира Гарюгина, при финансировании на уровне 30 млрд рублей в год до 2015 год можно будет построить 7 станций и
Со С.Поповым и В.Гарюгиным согласились петербургские депутаты. В частности, Борис Вишневский предложил выделять на развитие метрополитена ежегодно по 6-7% бюджета. При нынешнем бюджете это составляет 25,8-30,1 млрд рублей.