В середине мая пройдет конкурс на модернизацию трамвайных путей столицы
Департамент строительства Москвы объявил открытый аукцион на право заключения госконтракта на выполнение подрядных работ по модернизации трамвайных путей на нескольких крупных столичных магистралях, сообщает интернет-портал стройкомплекса.
Модернизация трамвайных путей будет проведена на ряде участков Варшавского шоссе, Открытого шоссе и шоссе Энтузиастов, на Живописной улице и улице Героев Панфиловцев.
Как указывается в сообщении, на Варшавском шоссе будут обновлены трамвайные пути в районе домов № 13, 23, 39, 41, 45 и на пересечении магистрали с Хлебозаводским проездом. На Открытом шоссе – на участках в районе дома № 2, корпус 1 и дома № 6, корпус 2.
Трамвайные пути реконструируют на улице Героев Панфиловцев в районе домов № 15 - 17, а также дома № 44. На Живописной улице это коснется участков в районе дома № 3.
Главным образом, под модернизацией подразумевается замена дорожного покрытия трамвайных путей: на подходах к путям и на переездах на пересечении с автодорогами. Песчано-бетонные плиты, которые до сих пор являются в Москве самым распространенным типом покрытия путей, будут заменены на резиновые панели. Такие панели позволяют сделать движение по трамвайным путям менее шумным. Начальная (максимальная) цена контракта составляет 34,1 млн рублей. Прием заявок продлится до 14 мая, открытый аукцион состоится 16 числа того же месяца.
Сегодня на заседании постоянной комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам члены комиссии обсудили итоги расширенного заседания на тему: «Перспективы строительства метрополитена в Санкт-Петербурге». В итоге зампреду постоянной комиссии Алексею Ковалеву поручено подготовить проект обращения комиссии к губернатору города по основным проблемам развития метрополитена. По мнению членов комиссии, в указанном обращении должна быть отражена, во-первых, необходимость увеличения капитальных вложений для развития метрополитена в рамках адресной инвестиционной программы до 17 млрд. рублей в 2012 году и до 30 млрд. рублей в 2013 году; во-вторых, необходимость принятия решений об утверждении границ зон планируемого размещения объектов капитального строительства, а также о резервировании земель для размещения объектов метрополитена, планируемых к возведению до 2035 года.
Кроме того, А. Ковалеву поручено подготовить законопроект о внесении изменений в закон Санкт-Петербурга «О градостроительной деятельности в Санкт-Петербурге» (в части уточнения статуса отраслевых схем размещения отдельных видов объектов капитального строительства, развития транспортной, инженерной и социальной инфраструктур на территории Санкт-Петербурга и их соотношения с Генеральным планом города), а также осуществлять текущий контроль ситуации с развитием метрополитена в Санкт-Петербурге и ежегодно, начиная с 2013 года, докладывать по данному вопросу на заседаниях постоянной комиссии.
Эксперту постоянной комиссии Александру Карпову поручено при подготовке проекта закона, устанавливающего виды объектов регионального и местного значения, включить в перечень объектов регионального значения вестибюли станций, шахты, депо и электродепо, вспомогательные площадки, а также наземные участки линий метрополитена. Комиссия также поддержала поправку, предложенную к проекту закона «О внесении изменений в Закон Санкт-Петербурга «О бюджете Санкт-Петербурга на 2012 и плановый период 2013 и 2014 годов». В поправке предлагается установить норматив, в соответствии с которым в 2013 году на строительство метрополитена в Петербурге должно быть выделено не менее 5% расходной части бюджета города, а в 2014 году – не менее 7%.