Средства на ремонт дорог в Ленобласти увеличены в полтора раза
В текущем году на ремонт дорог Ленобласти будет выделено 3,2 млрд. рублей из регионального бюджета, объявил сегодня, 28 мая, губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков. Это почти в 1,5 раза больше, чем в прошлом году.
Большая часть этих средств направлена на ремонт и реконструкцию тех дорог, состояние которых сегодня оставляет желать лучшего. Это «Дорога Жизни», дорога на Матоксу, дорога на Приозерск, дорога на Винницу, дорога на Подпорожье и многие другие. Кроме того, Валерий Сердюков добавил, что он будет настаивать перед депутатами областного парламента, чтобы и эта сумма была увеличена.
«Нам надо где-то 2-3 года, чтобы исправить, сложившуюся у нас в регионе дорожную ситуацию», - отметил губернатор.
Часть средств планируется выделить на строительство новых дорог, среди которых трасса Усть-Луга – Луга – Новгород, которая свяжет портовую зону с федеральной трассой на Москву и дорога Выборг – Светогорск, которая должна будет во многом решить транспортно-транзитную проблему в пограничной зоне.
Также в этом году планируется начать проектирование обходов вокруг городов Сертолово, Всеволожск, Кировск, чтобы их последующее строительство не только разгрузило центральные улицы, через которые сейчас проходит огромный транспортный поток, но и улучшит экологическую обстановку в этих городах.
Область также оставляет за собой и дополнительное содержание федеральных трасс, которых в регионе 5. Они находятся в юрисдикции Федерального агентства по дорожному хозяйству, которое и отвечает полностью за их ремонт и содержание. Однако, вплоть до нынешнего года финансирование из центра осуществлялось не в полном объеме, что привело к тому, что эти трассы перестали отвечать современным требованиям безопасности. По данным статистики, именно на этих дорогах и происходит наибольшее количество ДТП со смертельным исходом.
Учитывая сложившуюся обстановку Правительство области выделяет из регионального бюджета средства, чтобы поддерживать эти трассы в рабочем состоянии. Эта практика будет продолжена и в нынешнем году.
Соб. Инф.
Архитектурное наследие Петербурга находится в опасности, северная столица может повторить архитектурную судьбу Москвы. Об этом заявили эксперты на круглом столе: «Перспективы современного освоения памятников промышленной архитектуры».
«Нужно помнить, что на рубеже 19-20 вв без войны, без бомбардировок была уничтожена практически вся историческая Москва. Причина в том, что там было слишком много денег и очень мало разума. Сейчас большое количество денег идет в Петербург», — сказал генеральный директор Международного Фонда Спасения Петербурга-Ленинграда, сопредседатель Санкт-Петербургского отделения Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры (ВООПИиК) Александр Марголис. По его мнению, жителям Петербурга необходимо прививать вкус, разъяснять ценность промышленной архитектуры.
Во всем мире старые индустриальные здания используют под музеи, культурные и деловые центры, гостиницы и современное жилье. Идея придания старым промышленным комплексам новых функций активно реализуется в Лондоне, Ливерпуле, Париже, Берлине, Гамбурге, Манчестере и Тампере. «Я посещал Тампере и был потрясен, как остроумно бывший текстильный город превращен в центр образования и туризма. Во всех странах Европы старые промышленные здания привлекают внимание и туристов, и инвесторов», — сказал Марголис. Европейские страны активно решают задачу нового использования зданий, утративших свою историческую функцию. «Наша страна, Петербург катастрофически отстают от всего мира в плане изобретательности такой конверсии», — отметил он.
При этом он отметил, что Петербург идет по тупиковому, абсурдному пути развития. «Сейчас голая земля в центре дороже, чем участок с постройкой.
Однако расчистка исторического центра города от культурного и архитектурного наследия обесценивает эту землю», — отметил Марголис, сказав, что в Петербурге необходимо создать массовое общественное движение в защиту памятников.
ИА «Росбалт»