Для высокоскоростной ж/д трассы Петербург – Москва могут построить отдельный вокзал


20.04.2012 17:39

На въезде в Петербург может быть построен железнодорожный вокзал для реализации высокоскоростного движения между городом и Москвой, сообщил вице-губернатор Петербурга Сергей Вязалов. По его словам, строительство высокоскоростной магистрали между двумя столицами обсуждалось на совете по развитию петербургского транспортного узла. Поезда этой линий смогут домчать пассажиров из Петербурга в Москву за 2,5 часа на скорости в 400 км. в час. Магистраль планируют вывести к Московскому железнодорожному вокзалу, что, по мнению Вязалова, привлечет к транспортным проблемам, пишет IRN.

«Московский вокзал уже сейчас перегружен, поэтому нужно продумать варианты. Если выводить магистраль на этот вокзал, то его сначала следует разгрузить от пригородных поездов и перевести часть маршрутов на Ладожский вокзал. А вообще стоит серьезно задуматься о создании отдельного вокзала для поездов ВСМ на въезде в Петербург», - сообщил вице-губернатор.

Высокоскоростную магистраль планируется запустить к чемпионату мира по футболу в 2018 году.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



20.04.2012 10:35

Корпорация «Трансстрой» Олега Дерипаски продолжает масштабную модернизацию производства. В ближайшие 3 года ПСК «Трансстрой» направит порядка 5 млрд. руб. на приобретение новейшего оборудования и строительной техники для мостостроения, производства бетонных работ на плоскостных сооружениях, погрузчиков, кранов, самосвалов и прочих механизмов для ведения строительных работ. Программа технического перевооружения производственных подразделений холдинга Трансстрой стартовала в 2010 году и за прошлый год «Трансстрой» уже инвестировал в перевооружение собственного производства около 3 млрд. руб.

Как отметили в компании, новая техника предназначена не только для реализации текущего портфеля заказов, который оценивается в 52 млрд. руб. на 2012 год, но и рассчитана на стратегию увеличения числа строительных проектов, которая предполагает рост выручки компании до 80 млрд. руб. в год к 2015 году.
Продолжая работу над программой модернизации и технического перевооружения, Трансстрой ведет диалог о заключении соглашения стратегического партнерства на поставку современной строительной техники с рядом компаний - поставщиками.
«Постоянное обновление технического парка компании - это требование времени в современных условиях. Все проекты строительства транспортной инфраструктуры предполагают серьезную техническую оснащенность подрядчика. Это является основой исполнения работ в заданных заказчиком темпе и критериях качества. Чтобы сегодня сохранить свои лидерские позиции на рынке, преумножить конкурентные преимущества, необходимо постоянно модернизировать методы ведения работ, использовать весь свой научный потенциал и новые технологии, которым в свою очередь соответствуют современные строительные механизмы. Мы не только должны соответствовать требованиям заказчика, но и опережать эти требования по своим производственным возможностям и оснащенности.  Трансстрой работает в этом направлении -  приобретает новые технологии и строительные машины, решает современные задачи роста эффективности управления и производительности труда,  обеспечивает европейское качества исполнение работ», - комментирует планы компании генеральный директор ПСК «Трансстрой» Игорь Панкин.

В сообщении компании также отмечено, что в 2011 году инвестиции были направлены на приобретение техники уникальной технологии ведения работ на строительстве тоннелей олимпийского объекта в Сочи - Дублере Курортного проспекта -  по т.н. «итальянскому» методу. Были закуплены  4 комплекса по проходке тоннелей, 3  проходческих комбайна для проходки традиционным методом, 6  станков для устройства буронабивных свай, несколько фронтальных погрузчиков для тоннельной проходки, экскаваторы, шахтовые машины и прочая новейшая техника для строительства этого сложнейшего инженерного сооружения.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо