На трассе М-20 «Санкт-Петербург-Киев» появятся медцентры помощи пострадавшим в ДТП
Накануне в Москве состоялась встреча губернатора Псковской области Андрея Турчака и замминистра социального развития РФ Владимира Белова. На встрече обсуждался широкий круг вопросов, касающийся совершенствования оказания медицинской помощи больным раком, туберкулезом и пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях (ДТП).
Глава региона Андрей Турчак, в частности, сообщил, что в 2011 году за счет федеральных и областных средств в регионе введены в эксплуатацию три травмоцентра. Все медучреждения располагаются вдоль автотрассы М9 «Балтия». В свою очередь Владимир Белов подтвердил, что участие Псковской области в «дорожной» программе будет продолжено. Заявка региона о включении в федеральную программу по совершенствованию организации медицинской помощи пострадавшим в ДТП на 2013 год одобрена. Таким образом, в ближайшее время центры оказания медпомощи пострадавшим в ДТП появятся на федеральной трассе М-20 «Санкт-Петербург-Киев».
Также Андрей Турчак доложил о ходе реализации программы по созданию регионального онкологического центра в Пскове на базе бывшей железнодорожной больницы, которая в прошлом году была передана в собственность области. В настоящее время начаты работы по реконструкции зданий и строительству лучевого каньона. Губернатор заверил, что к 1 июля этого года каньон будет готов на 80%, и результаты этой работы представят комиссии Минздравсоцразвития РФ. По словам замглавы Минздравсоцразвития РФ, предложения по выделению дополнительных средств на создание онкоцентра в настоящий момент рассматриваются специалистами ведомства.
Власти Петербурга возвращаются к идее развития трамвайной сети. Хотя схема развития этого вида транспорта до 2025 года была принята еще в июне 2011 года, лишь в этом апреле Смольный проводит конкурсы на анализ транспортной ситуации в городе, чтобы схема основывалась на реальных цифрах, пишет «Деловой Петербург».
Восстанавливать и развивать трамвайные пути было решено несколько лет назад после периода массового сокращения трамвайных маршрутов. Так, с 2004 года трамвайные рельсы были сняты примерно по 45 адресам. Именно во время этой кампании трамвай перестал ходить по Садовой ул., Литейному пр., Крестовскому острову, была сокращена сеть на Васильевском острове.
По новой схеме до 2025 года планируется построить
Как пояснили в Комитете по транспортно-транзитной политике, основой схемы станет несколько исследований транспортной ситуации в Петербурге. Так, на прошлой неделе конкурс на анализ размещения городских парковок выиграло ФГУП «Центр «Севзапгеоинформ», а до конца апреля состоится конкурс на разработку транспортной модели города.