«Ингосстрах» открыл новый офис агентского сопровождения в Петербурге
Компания «Ингосстрах» открыла центральный офис по сопровождению агентского корпуса в Петербурге.
В компании отметили, что помещение имеет удобное местоположение и развитую инфраструктуру. В центральном офисе будет действовать школа страховых агентов, операционный отдел, сектор по выдаче бланков строгой отчетности и касса взаиморасчетов. Здесь же оборудованы места для самостоятельно работы, где каждый агент сможет заняться оформлением документов или переговорами с клиентами.
Центральный офис по сопровождению агентского корпуса в Санкт-Петербурге предназначен для ежедневного обслуживания 600 страховых агентов.
Комитет по транспортно-транзитной политике Петербурга запланировал выполнение опытно-конструкторских и технологических работ по созданию подсистемы сбора и мониторинга транспортных потоков в составе государственной информационной системы «Транспортная модель Санкт-Петербурга». Данная подсистема предназначена для сбора информации об интенсивности движения с внешних датчиков ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения», ФГКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург», ОАО «Западный скоростной диаметр» и прочих источников, сообщили в пресс-службе комитета.
«Данные подсистемы необходимы для управления информацией о состоянии текущих транспортных потоков, которые являются основой для калибровки расчетов интенсивности транспортных потоков с целью повышения точности моделирования и прогнозирования», – поясняет генеральный директор СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга» Р.А. Тертерян.
Отметим, «Транспортная модель Санкт-Петербурга», созданная в соответствии с постановлением Смольного от 12.09.2011 №1321 «О создании государственной информационной системы (ГИС) Санкт-Петербурга «Транспортная модель Санкт-Петербурга», – это государственная информационная система, предназначенная для сбора, передачи, хранения, анализа, прогнозирования транспортной ситуации и графической визуализации данных о текущем и перспективном состоянии транспортной системы города в целях транспортного планирования.