В 2012 г. РЖД вложит 32,6 млрд. руб. в развитие железнодорожной инфраструктуры на территории Ленобласти
Объем инвестиций ОАО «РЖД» в развитие железнодорожной инфраструктуры на территории Ленинградской области в 2012 году составит 32,6 млрд. рублей. Приоритетные мероприятия и необходимые инвестиции для развития железнодорожной инфраструктуры в Ленобласти определены в соответствии со Стратегией развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года, сообщили сегодня в компании.
В 2012 году 11,5 млрд. рублей будет направлено на реализацию проекта «Организация скоростного пассажирского движения на участке Санкт-Петербург - Бусловская» - реконструкцию участков Выборг – Каменногорск, Петяярви – Лосево-1 и Сосново – Петяярви, Выборгского железнодорожного узла, станции Каменногорск, а также строительство станции Лосево-1.
На реализацию проекта «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива» в 2012 году ОАО «РЖД» направит порядка 15,1 млрд. рублей.
95 млн рублей будут инвестированы в совершенствование и развитие сортировочных станций Северо-Западного региона, 250 млн рублей – в строительство вторых железнодорожных путей и электрификацию участка Выборг – Приморск – Ермилово Октябрьской железной дороги. На строительство и реконструкцию искусственных сооружений на Северо-Западе в 2012 году ОАО «РЖД» направит 373,1 млн рублей, на модернизацию железнодорожного пути - порядка 1,3 млрд. рублей
Суммарные инвестиции в реализацию приоритетных мероприятий по развитию железнодорожной инфраструктуры на территории Ленинградской области до 2015 года составят 183,8 млрд. рублей.
Немецкая компания Roeben - производитель керамической продукции (фасадный клинкер, кровельная черепица и напольная плитка) – приняла решение сократить число официальных дилеров в России. Такой статус сохранят только две российские компании: федеральная сеть поставки строительных материалов «Брикфорда» и компания «Бис-Санкт-Петербург».
По сообщению пресс-службы «Брикфорд», из письма Roeben следует, что отдельным критерием, повлиявшим на решение об исключении ряда компаний из дилерского пула, послужила честность ведения бизнеса. В 2011 году в России обострилась проблема контрафактных поставок некоторых групп строительных материалов. Ряд дилеров пренебрег понятием репутации ради сиюминутной выгоды. «Теперь этих компаний среди официальных партнеров бренда Roeben не будет», - сообщили в немецкой компании.
В настоящее время «Брикфорд» уже запустил для своих клиентов программу продвижения, приуроченную к запуску нового завода Roeben. Программа предусматривает особые условия и специальные цены на лучшие модели от немецкого производителя.