В 2012 г. РЖД вложит 32,6 млрд. руб. в развитие железнодорожной инфраструктуры на территории Ленобласти
Объем инвестиций ОАО «РЖД» в развитие железнодорожной инфраструктуры на территории Ленинградской области в 2012 году составит 32,6 млрд. рублей. Приоритетные мероприятия и необходимые инвестиции для развития железнодорожной инфраструктуры в Ленобласти определены в соответствии со Стратегией развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года, сообщили сегодня в компании.
В 2012 году 11,5 млрд. рублей будет направлено на реализацию проекта «Организация скоростного пассажирского движения на участке Санкт-Петербург - Бусловская» - реконструкцию участков Выборг – Каменногорск, Петяярви – Лосево-1 и Сосново – Петяярви, Выборгского железнодорожного узла, станции Каменногорск, а также строительство станции Лосево-1.
На реализацию проекта «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива» в 2012 году ОАО «РЖД» направит порядка 15,1 млрд. рублей.
95 млн рублей будут инвестированы в совершенствование и развитие сортировочных станций Северо-Западного региона, 250 млн рублей – в строительство вторых железнодорожных путей и электрификацию участка Выборг – Приморск – Ермилово Октябрьской железной дороги. На строительство и реконструкцию искусственных сооружений на Северо-Западе в 2012 году ОАО «РЖД» направит 373,1 млн рублей, на модернизацию железнодорожного пути - порядка 1,3 млрд. рублей
Суммарные инвестиции в реализацию приоритетных мероприятий по развитию железнодорожной инфраструктуры на территории Ленинградской области до 2015 года составят 183,8 млрд. рублей.
В индустриальном парке «PNK-Внуково» продан очередной склад класса «А» площадью
«Новая сделка является очередным доказательством того, что торговые и производственные компании сегодня готовы инвестировать в развитие собственной высокоэффективной логистической инфраструктуры, – отмечает Дмитрий Герастовский, директор департамента складской недвижимости S.A. Ricci. – Многие компании готовы покупать объекты, находящиеся в фазе строительства, со сроками реализации 6-9 месяцев. Разумеется, решающую роль тут играет репутация девелопера. Заполняемость объектов PNK Group даже во время кризиса была близка к 100%».
По оценке исполнительного директора PNK Group Олега Мамаева, спрос на продукт PNK Group не зависит от краткосрочных рыночных трендов. «Склад является необходимым инструментом, от которого напрямую зависит функционирование основного бизнеса, - говорит он. - Во время кризиса потребители научились оценивать эффективность склада: затраты на эксплуатацию, скорость оборачиваемости и т.д. По мере того, как потребительская экспертиза становится все качественнее и детальнее, растет спрос и на наши объекты. Это касается как аренды, так и продажи складов. Чтобы удовлетворить этот спрос, в нынешнем году мы запускаем еще 2 новых индустриальных парка общей площадью порядка 700 000 кв.м. Наши новые заводы европейских стройматериалов обеспечивают необходимую базу для роста».