Роман Филимонов отчитал Метельского
Игорь Метельский избран новым президентом Союза строительных объединений и организаций. Сразу после процедуры голосования уже экс-глава ССОО и бывший строительный вице-губернатор Петербурга Роман Филимонов выступил с критикой его работы.
На общем собрании членов ССОО Игорь Метельский выступил с докладом о том, что в этом году в Петербурге планируется ввести 2,7 млн кв. м жилья, на 400 тыс. кв. м больше, чем запланировано на федеральном уровне. При этом вице-губернатор отверг обвинения в «замораживании» строительных проектов в городе. В настоящее время разработаны 54 проекта комплексного освоения территорий (КОТ), по которым планируется строительство 30 млн кв. м жилья, заявил он.
«Отрадно, что в Вашем докладе прозвучала оптимистичная нота, что мы спокойно введем к концу года 2,7 млн кв. м, - парировал Роман Филимонов. - Однако хотелось бы обратить Ваше внимание на то, что у нас разрешение на строительство зданий, которые в этом году должны быть введены, выдано на 1,2 млн кв. м».
Критике Р.Филимонов подверг и общие объемы строительства КОТ.
«Вы сказали совершенно спокойно, что у нас утверждены проекты планировки на 30 млн кв. м, - сказал экс-вице-губернатор. - Если считать с начала утверждения проектов планировки, то из них 19 млн кв. м уже построено. Остается 11-12 млн кв. м. Это метры, которые у нас расписаны до 2015-2017 годов. Надо тоже заботиться о наполнении квадратных метров. Срочно требуется продлить акты на 400 тыс. кв. м под застройку. Иначе строительство этих комплексов будет находиться под угрозой срыва. Срочно нужно их продлять любыми путями».
При этом из-за недостатка квадратных метров на вторичном рынке, по словам Р.Филимонова, на последних торгах по покупке земельного участка под жилищное строительство возник ажиотаж. «Цена подскочила до 600-750 долларов за кв. м. При этом инвестор фактически за эти деньги ничего не получит, кроме возможности строительства», - заявил господин Филимонов.
Также Роман Филимонов осудил отсутствие актов утверждения документации на проведение нового строительства.
«Проектирование, строительство и реконструкция, утверждение документации планировки с начала года – ноль документов, - зачитал Р.Филимонов. - На проведение торгов – 1 документ под торговый центр. И изменения в ранее изданные акты, это отмена, изыскательские работы и продление сроков строительства, – в общей сложности 31 документ. Такая работа на строительном комплексе скажется в ближайшие 3-4 месяца, и надо как-то эту ситуацию исправлять».
Кроме того, критике была подвергнута работа по внесению изменений в генеральный план. «Если комиссия по внесению изменений в Генеральный план создана и в ближайшее время приступит к работе, то внесение изменений с учетом всех процедур состоится не ранее марта 2013 года», - заявил Р.Филимонов.
Игорь Метельский на претензии не ответил.
Вчера УФАС по Ленобласти признало ОАО «Российские железные дороги» нарушившим антимонопольное законодательство, выдвинув неправомерные требования к ООО «Петротранс-Приморск» по реконструкции железнодорожных путей. Если суд примет сторону УФАС, РЖД может быть оштрафовано на сумму от 12 млрд рублей до 180 млрд рублей. По оценкам юристов, желание железнодорожников решать собственные проблемы за чужой счет является распространенной практикой, но в России бизнесу проще давать взятки, чем отстаивать свои права в суде, пишет «Коммерсант».
ООО «Петротранс-Приморск» обратилось в антимонопольный орган в январе 2012 года. «Петротранс-Приморск», развивающий в Выборгском районе бункеровочный комплекс, планировал построить собственные железнодорожные пути от порта Приморск до существующих путей РЖД. Точка примыкания, согласно разрешению Ространснадзора, должна быть расположена в районе железнодорожной станции Ермилово, расположенной примерно в
В свою очередь, РЖД выдало «Петротранс-Приморску» техническое задание проекта по примыканию путей перевалочной компании к путям РЖД, в котором монополист обязал компанию частично реконструировать участок Выборг — Приморск — Ермилово. По данным «Петротранс-Приморск», стоимость подобного обременения составила бы для компании 1,5 млрд рублей.
В своем заявлении в УФАС «Петротранс-Приморск» обращал внимание и на то, что в ноябре 2011 года в уставной капитал ОАО «РЖД» из федерального бюджета было внесено целевым назначением 7,3 млрд рублей именно на модернизацию и электрификацию обозначенного участка в 2012-2014 годах.
В конце марта областной УФАС выдал ОАО «РЖД» предупреждение о прекращении указанных действий и обязал монополиста направить «Петротранс-Приморску» техзадание без дополнительного обременения. Вынесенное предупреждение РЖД не было выполнено, поэтому вчера комиссия УФАС приняла решение о выдаче монополисту предписания о прекращении нарушения антимонопольного законодательства. В суд будут переданы материалы рассмотренного дела для возможного возбуждения дела об административном правонарушении. В рамках судебного разбирательства на РЖД может быть наложен оборотный штраф, который, в зависимости от тяжести нарушений, варьируется от 1% до 15% от суммы годового оборота компании. Годовой оборот РЖД в 2010 году, согласно публичному отчету компании, составил 1,2 трлн рублей, данные за 2011 год еще не опубликованы.