С начала 2012 г. Госжилинспекция Калининградской области выписала 1,5 млн руб. штрафов
За I квартал 2012 года государственная жилищная инспекция Калининградской области оштрафовала нарушителей законодательства на общую сумму 1,5 млн рублей. Об этом в ходе аппаратного совещания у заместителя председателя регионального правительства Евгения Морозова сообщил руководитель инспекции Роман Сагий.
Г-н Сагий отметил, что за три месяца сотрудниками его подразделения было обследовано 660 тыс. кв.м жилья. По результатам проверок выявлено 570 нарушений обязательных требований законодательства. 53,7 % нарушений касаются соблюдения правил и норм технической эксплуатации жилищного фонда, 27,6 % - предоставления коммунальных услуг, 18,5 % - соблюдения правил пользования жилыми помещениями.
На основании проведённых инспекцией проверок было вынесено 64 постановления о наложении штрафов на юридические лица на общую сумму 1,34 млн рублей, на должностные лица – на 130 тыс. рублей, на собственников и нанимателей жилых помещений – 30 тыс. рублей. За три месяца с нарушителей фактически было взыскано 460 тыс. рублей.
Также докладчик рассказал, что за отчётный период в ГЖИ поступило 1100 обращений от граждан. Большая часть вопросов касалась неудовлетворённости техническим состоянием и эксплуатацией жилфонда (42 %). При этом чаще всего граждане жаловались на прохудившиеся крыши, неисправные инженерные сети и ветшающие конструктивные элементы – стены, лоджии, перекрытия. В то же время 31,4 % обращений касались ненадлежащего качества предоставляемых коммунальных услуг.
Власти Петербурга возвращаются к идее развития трамвайной сети. Хотя схема развития этого вида транспорта до 2025 года была принята еще в июне 2011 года, лишь в этом апреле Смольный проводит конкурсы на анализ транспортной ситуации в городе, чтобы схема основывалась на реальных цифрах, пишет «Деловой Петербург».
Восстанавливать и развивать трамвайные пути было решено несколько лет назад после периода массового сокращения трамвайных маршрутов. Так, с 2004 года трамвайные рельсы были сняты примерно по 45 адресам. Именно во время этой кампании трамвай перестал ходить по Садовой ул., Литейному пр., Крестовскому острову, была сокращена сеть на Васильевском острове.
По новой схеме до 2025 года планируется построить
Как пояснили в Комитете по транспортно-транзитной политике, основой схемы станет несколько исследований транспортной ситуации в Петербурге. Так, на прошлой неделе конкурс на анализ размещения городских парковок выиграло ФГУП «Центр «Севзапгеоинформ», а до конца апреля состоится конкурс на разработку транспортной модели города.