В 2012 году к услугам инвесторов в Ленобласти будет предоставлено 3-4 промышленные площадки
В 2011 году в соответствии с поручением губернатора Ленобласти Валерия Сердюкова, областное правительство проводило работу по постановке на кадастровый учет, получению правоустанавливающих документов по трем промышленным площадкам в Лужском, Волосовском районах и городе Волхов, отметили в областной администрации.
В конце текущего года промышленные площадки могут быть введены в эксплуатацию к услугам инвесторов. Проведены изыскательские работы по получению технических условий на присоединение к сетям. На все эти цели, а также на подготовку соответствующей документации из областного бюджета в 2011 году было выделено 360 млн. рублей. В 2012 году финансирование сохранено в том же объеме. Предполагается готовить документы еще по 3-4 площадкам.
В силу объективных причин в рамках технопарков смогут развивать свои мощности предприятия обрабатывающей промышленности. Сейчас эта отрасль находится на подъеме. Производство промышленной продукции в январе-феврале 2012 года увеличилось к аналогичному периоду 2011 года на 4,8%.
Напомним, что в конце прошлого года был принят закон о мерах государственной поддержки по развитию промышленных парков и технопарков. В законе о поддержке инвестиционной деятельности, который действует в регионе с 1997 года, предусматривается возможность заключения договора об инвестиционной деятельности и предоставлении льгот по налогам на период окупаемости плюс два года. В 2008 году в этот закон были внесены изменения, которые допускают сокращения ареала его действия. Сегодня закон распространяется на всю область.
В 2013 году Комитетом по транспорту Санкт-Петербурга совместно с метрополитеном будут обследованы 40 мест, на которых, возможно, расположатся будущие станции метро, сообщил сегодня председатель комитета по транспорту Станислав Попов.
Г-н Попов озвучил приоритеты строительства метро до 2015 года. На первом плане – продление Фрунзенского радиуса до станции «Южная», расположенной за КАДом (ст. м. «Бухарестская», «Международная», «Пр. Славы» и «Дунайский пр.»). На втором месте строительство выходов со «Спасской» и «Спортивной» и продолжения Фрунзенского радиуса в сторону Театральной пл. (ст. м. «Театральная» и «Большой пр.»). Следующая - Красносельско-Калининская линия, которая должна начать функционирование в 2016 году.
Проект Красносельско-Калининской линии отдадут в ближайшее время на экспертизу. Однако пока что ее строительству препятствуют сложности с получением земельных участков для строительства вестибюлей станций.
«По Красносельско-Калининской линии есть достаточное число и арендаторов, с которыми заключены бессрочные договоры, и собственников», - рассказал господин Попов. С ними сейчас ведутся переговоры.
Строительство кольцевой линии отодвинуто на 2035 год. Ее введение – дело второстепенное, в первую очередь нужно развивать дистанционные станции, сказал С.Попов. Линия должна пройти через Васильевский и Петроградский острова, «Лесную», «Ладожскую» и «Парк Победы».