В Петербурге может быть построено до 130 км новых трамвайных путей
Власти Петербурга возвращаются к идее развития трамвайной сети. Хотя схема развития этого вида транспорта до 2025 года была принята еще в июне 2011 года, лишь в этом апреле Смольный проводит конкурсы на анализ транспортной ситуации в городе, чтобы схема основывалась на реальных цифрах, пишет «Деловой Петербург».
Восстанавливать и развивать трамвайные пути было решено несколько лет назад после периода массового сокращения трамвайных маршрутов. Так, с 2004 года трамвайные рельсы были сняты примерно по 45 адресам. Именно во время этой кампании трамвай перестал ходить по Садовой ул., Литейному пр., Крестовскому острову, была сокращена сеть на Васильевском острове.
По новой схеме до 2025 года планируется построить
Как пояснили в Комитете по транспортно-транзитной политике, основой схемы станет несколько исследований транспортной ситуации в Петербурге. Так, на прошлой неделе конкурс на анализ размещения городских парковок выиграло ФГУП «Центр «Севзапгеоинформ», а до конца апреля состоится конкурс на разработку транспортной модели города.
Арбитражным судом Республики Карелия 17 февраля текущего года вынесено решение о взыскании с ООО «Сетевая компания «Тесла» в пользу филиала ОАО «МРСК Северо-Запада» «Карелэнерго» задолженности в сумме 142,1 млн рублей за оказанные услуги по передаче электроэнергии в марте-июле 2011 года, а также штрафных санкций за просрочку оплаты в сумме 3,4 млн рублей, сообщили сегодня в пресс-службе филиала.
Решение вступило в силу в марте 2012 года, а в апреле по исполнительному листу взыскано 130,7 млн рублей.
Также в компании отметили, что ООО «СК «Тесла» по-прежнему остается должником «Карелэнерго» за услуги по передаче электроэнергии, оказанные в период с декабря 2010 года по март 2012 года. Общий остаток задолженности на 16 апреля 2012 года составляет 235,1 млн руб. Задолженность погашается только в рамках исполнительного производства.