В Петербурге может быть построено до 130 км новых трамвайных путей
Власти Петербурга возвращаются к идее развития трамвайной сети. Хотя схема развития этого вида транспорта до 2025 года была принята еще в июне 2011 года, лишь в этом апреле Смольный проводит конкурсы на анализ транспортной ситуации в городе, чтобы схема основывалась на реальных цифрах, пишет «Деловой Петербург».
Восстанавливать и развивать трамвайные пути было решено несколько лет назад после периода массового сокращения трамвайных маршрутов. Так, с 2004 года трамвайные рельсы были сняты примерно по 45 адресам. Именно во время этой кампании трамвай перестал ходить по Садовой ул., Литейному пр., Крестовскому острову, была сокращена сеть на Васильевском острове.
По новой схеме до 2025 года планируется построить
Как пояснили в Комитете по транспортно-транзитной политике, основой схемы станет несколько исследований транспортной ситуации в Петербурге. Так, на прошлой неделе конкурс на анализ размещения городских парковок выиграло ФГУП «Центр «Севзапгеоинформ», а до конца апреля состоится конкурс на разработку транспортной модели города.
Сегодня глава Карелии Андрей Нелидов провел совещание, посвященное созданию в Лахденпохском районе на границе с Финляндией международного автомобильного пункта пропуска «Сювяоро».
Напомним, вопрос о строительстве полноценного пункта пропуска «Сювяоро» Андрей Нелидов поднял в марте во время встречи с Владимиром Путиным, который поддержал включение необходимых средств для Карелии в федеральную целевую программу развития государственной границы и дал соответствующие поручения правительству России.
Первый заместитель руководителя Северо-Западного территориального управления Росграницы Константин Калниньш рассказал, что федеральное агентство поддерживает идею создания на юге Карелии международного автомобильного пункта пропуска «Сювяоро». Сейчас совместно с республиканскими властями идет подготовка необходимых документов для рассмотрения этого вопроса в Правительстве России. В частности, ведется резервирование земельного участка, проектирование дороги к будущему МАПП, согласование действий с органами власти Финляндии. Также прорабатываются варианты финансирования строительства будущего пункта пропуска. Согласно одному из них, необходимые федеральные средства могут быть выделены по линии Рособоронзаказа.
Андрей Нелидов в свою очередь еще раз подчеркнул важность строительства МАПП «Сювяоро» для развития районов Приладожья и дал поручение членам Правительства Карелии сделать всё зависящее от республики, чтобы максимально ускорить реализацию проекта.